Porsche 993 Targa

Das Fahrzeug im Detail

Geschichte:
Der Porsche Typ 993 ist die vierte Generation des Modells 911, die zwischen 1994 und 1998 (Modelljahre 1995-1998 in den Vereinigten Staaten) hergestellt und verkauft wurde und den 911 Typ 964 ablöste. Sein Auslaufen markierte das Ende der luftgekühlten 911-Modelle.

Der 993 war gegenüber seinem Vorgänger stark verbessert und unterschied sich deutlich von ihm. Nach Angaben von Porsche wurde jedes Teil des Fahrzeugs von Grund auf neu entwickelt, einschließlich des Motors, und nur 20 % der Teile wurden vom vorherigen 911 übernommen. Porsche bezeichnet den 993 als "einen bedeutenden Fortschritt, nicht nur in technischer, sondern auch in optischer Hinsicht"

Das äußere Design des Porsche 993 stammt aus der Feder des englischen Designers Tony Hatter. Er behielt die Kabinen- und Karosseriearchitektur des 964 und früherer 911-Modelle im Kern bei, aber die Außenhaut wurde mit deutlich ausgestellten Radkästen, einem glatteren Design der vorderen und hinteren Stoßfänger, einem vergrößerten, einklappbaren Heckflügel und tropfenförmigen Spiegeln überarbeitet.

Die Targa-Version des 993 wurde im Modelljahr 1996 eingeführt und war das Debüt des so genannten "Greenhouse"-Systems - ein einziehbares Glasdach, ein Design, das beim 996 und 997 Targa fortgeführt wurde. Das Glasdach lässt sich unter der Heckscheibe versenken und gibt eine große Öffnung frei. Dieses System war eine komplette Neuentwicklung, da die früheren Targa-Modelle ein abnehmbares Dach und eine breite B-Säule hatten, die als Überrollbügel diente. Das neue Glasdach ermöglichte es dem 993 Targa, das gleiche Seitenprofil wie die anderen 911 Carrera-Varianten beizubehalten, ohne dass das abnehmbare Dach des alten Systems lästig aufbewahrt werden musste.