Porsche 996.2 Carrera

Das Fahrzeug im Detail

Dank der Flüssigkeitskühlung wurde der 6-Zylinder-Boxermotor leiser, sauberer, effizienter und vor allem leistungsstärker. Unser Modell (Facelift, Generation 2), der Carrera 2, hat einen 3.6-Motor, der etwas mehr als 320 PS unter der Haube hat und keine Probleme mehr mit dem IMS-Lager hatte. Das Tiptronic S hat fünf Gänge und lässt sich auch über Tasten am Lenkrad bedienen. Es schaltet butterweich und ist bei sportlicher Fahrweise sofort wach! Wir möchten uns übrigens beim ersten Besitzer dafür bedanken, dass er auch bei der Porsche-Exclusive-Abteilung vorbeigeschaut hat. Wir hätten uns nicht so schnell an die Außenfarbe (Lapis Blau) herangetraut, aber sie ist wirklich sehr cool. Stellen Sie sich das Auto wie eine gepflegte Frau mit einer scharfen Kante vor.

Sie wurde ursprünglich in Stuttgart ausgeliefert und ging dann mit ihrem ersten Besitzer nach Japan. Vor etwa zehn Jahren überquerte sie erneut den Ozean und kam zu ihrem zweiten Besitzer in den Niederlanden. Dieser verkaufte sie vor vier Jahren an den aktuellen Besitzer. Letzterer beschloss, sie „etwas sportlicher” zu machen und montierte originale BBS Speedline-Räder (zweiteilig), ein KW-Gewindefahrwerk und eine originale GT3-Frontstoßstange. Alle Originalteile sind noch vorhanden, sodass sie wieder vollständig „zurückgebaut” werden kann. Wir hatten auch diese Wahl, sind aber insgeheim in dieses Aussehen verliebt. Es macht sie einzigartig, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr Nachbar nicht bald das gleiche Modell hat.

Sehen wir uns bald?