Porsche 996 Carrera 4S

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 996 4S ist oft an seinem einzigartigen und umstrittenen Scheinwerferdesign zu erkennen, das zum ersten Mal von den traditionellen runden Scheinwerfern des 911 abwich. Diese „gestapelten” Scheinwerfer, die manchmal spöttisch als „eiförmig” bezeichnet werden, verliehen dem 996 ein modernes Aussehen, das die Fans zunächst spaltete.

Der 996 4S kombinierte die breite Karosserie der Turbo-Variante mit einem Saugmotor. Die breiteren Kotflügel, seitlichen Lufteinlässe und der markante Heckspoiler sorgten für ein aggressives und sportliches Aussehen. Darüber hinaus trugen die breiteren Reifen und die tiefergelegte Federung sowohl zur Ästhetik als auch zur Leistung bei.

Unter der Motorhaube des 996 4S verbirgt sich ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit beeindruckenden 320 PS. Dieses Triebwerk war mit einem Schaltgetriebe oder einem optionalen Tiptronic-Automatikgetriebe gekoppelt. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgte über das fortschrittliche Allradantriebssystem von Porsche, das auch unter schwierigen Fahrbedingungen für hervorragende Bodenhaftung und Stabilität sorgte.

Dank dieser Konfiguration konnte der 996 4S in etwa 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) beschleunigen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 280 km/h (174 mph). Die Kombination aus Leistung, Allradantrieb und einem raffinierten Fahrwerk machte den 996 4S zu einem der leistungsfähigsten und aufregendsten Autos seiner Zeit.

Obwohl der Porsche 996 4S aufgrund seines ungewöhnlichen Designs zu seiner Zeit einige Kontroversen auslöste, hat er sich seinen Platz in der Automobilgeschichte verdient, und heute beginnen immer mehr Menschen, den 996 zu schätzen.