Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:
Laut Aussage des Verkäufers trägt dieser 996 turbo noch vollständig seinen silbernen Originallack und ist frei von Nachlackierungen. Abgesehen von ein paar kleinen Steinschlägen im Bereich des vorderen Stoßfängers befindet sich der Lack in einem guten Zustand.
Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:
Die originalen 18-Zoll-Turbo-Räder in Hohlspeichentechnologie präsentieren sich ebenfalls in einem guten Zustand. Den Zustand der montierten Michelin-Reifen beschreibt der Verkäufer mit 30 – 50 %, sie sind aufgrund der geringen Laufleistung bereits etwas in die Jahre (DOT 2013) gekommen. Ein Highlight bei diesem 996 ist die eher selten verbaute Keramik-Bremsanlage (PCCB), die unter anderem an den gelb lackierten Bremssätteln zu erkennen ist. Diese befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem guten Zustand.
Interieur:
Der gepflegte Innenraum des Porsche ist mit einer grauen Volllederausstattung versehen und befindet sich entsprechend der geringen Laufleistung in einem guten Zustand. An Ausstattung ist hier unter anderem das 3-Speichen-Sportlenkrad mit Holzelementen, das Bose-Soundsystem, die Sitzheizung sowie das Tempostat zu nennen.
Laufleistung
Der Kilometerzähler im mittig positionierten Drehzahlmesser zeigt erst 58.500 Kilometer an. Diese Laufleistung lässt sich anhand des lückenlos geführten Scheckhefts nachvollziehen.
Motor:
Der wassergekühlte Bi-Turbo-Motor mit 3,6 Litern Hubraum im Heck des 996 leistet 420 PS. Die Kraft wird über das “Tiptronic” genannte 5-Gang-Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen. Die letzte Inspektion wurde vor 8.000 Kilometern durchgeführt, dies war allerdings bereits vor sechs Jahren. Den Unterboden beschreibt der Verkäufer als rostfrei.
Für wen ist dieses Auto gedacht?
Beim 996 turbo handelt es sich um einen äußerst leistungsstarken, aber gleichzeitig alltagstauglichen Sportwagen. Dieses Exemplar überzeugt durch Unfallfreiheit, die niedrige Laufleistung und das geführte Scheckheft.
