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Porsche 996 Turbo S

Cabriolet, 2005

Highlights

Schöne Konfiguration
6-Gang-Handschalter
WP0CB29945S675219

2005 Porsche 911 (996) Turbo S 6-Gang-Cabriolet:

Das erste und einzige Modelljahr des Turbo S der 996-Generation. Ein unverkennbar auffälliger Turbo S in der atemberaubenden und seltenen Farbkombination Seal Grey über Carrera Red, wobei Seal Grey sich bis zum Mitteltunnel fortsetzt. Eines von rund 484 handschalter ausgestatteten 996 Turbo S Cabriolets für den US-Markt. Verfügt über das selten gesehene Hardtop, darunter liegen die charakteristischen Sport Techno-Räder.

Dieses Exemplar weist einen Kilometerstand von nur 9.xxx Meilen auf und wurde mit folgenden Optionen ausgestattet (ursprünglicher Verkaufspreis 155.505 $): beheizbare Vordersitze; lackierte Standard-Spoilerlippe; lackierte Standard-Seitenschweller; lackierte Frontluftansaugungen; dickeres Lenkrad; elektrisch verstellbarer Sportsitz links; elektrisch verstellbarer Sportsitz rechts; Ablagefachdeckel mit Turbo-Logo; Innenausstattung in Aluminiumoptik; Boxster-rote Fußmatten; Boxster-rotes Spezialleder; Sportsitze mit Volllederausstattung; schwarzes Verdeck; Edelstahl-Auspuffrohre; Sportschalthebel; Heckmittelkonsole in Sonderfarbe lackiert; 18 Sport Techno-Felgen; tiefergelegte Sitze (-10 mm); Schalt-/Bremshebel aus Aluminium/Leder; Seal Grey Metallic; Maßanfertigung.

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Das Fahrzeug im Detail

Das Ende der Produktion des 996 Turbo wurde durch die Montage des einzigen Turbo S-Modells eingeläutet, das mit größeren Twin-Turboladern ausgestattet war, die mit dem vom 911 GT1 abgeleiteten Motor (mit zusätzlichen 30 PS gegenüber dem Standard-Turbo), einer überarbeiteten ECU, verbesserten Ladeluftkühlern, einem verstärkten 6-Gang-Schaltgetriebe (um das zusätzliche Drehmoment der größeren Turbos besser zu bewältigen) und den ungefederten, das Handling verbessernden Porsche-Keramik-Verbundbremsen ausgestattet. All dies sorgte für ein äußerst emotionales Fahrerlebnis. Mit weltweit nur 963 produzierten Cabrio-Modellen ist der Turbo S eine äußerst seltene und unglaublich bedeutende Variante des modernen 911 Turbo. Was die Exklusivität des 996 Turbo S noch verstärkt, sind die mit einem Schaltgetriebe ausgestatteten Modelle, da es sich um den letzten 911 Turbo S handelt, der nicht nur zwei Getriebeoptionen hatte, sondern auch ein Schaltgetriebe in Verbindung mit dem legendären Mezger-Motor, Eigenschaften, die bei den Turbo S 911-Modellen nach dem 996 Turbo S nicht mehr vorhanden sind, da diese späteren Modelle nur mit PDK und DFI-Motor erhältlich sind.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	2005
Modell:	996 Turbo S
FIN:	WP0CB29945S675219
Karosserie:	Cabriolet
Baureihe:	996
Laufleistung:	9516 mi
Leistung:	450 PS
Hubraum:	3,6 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell

Antrieb:	Allradantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Ausstattung:	ABS, Airbag, Klimaanlage, Servolenkung
Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Braun
Außenfarbe:	Grau
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Seal Grey Metallic
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Vereinigte Staaten