Der Turbo S wurde 2005 am Ende der 996-Generation auf den Markt gebracht und stellt die ultimative Weiterentwicklung dieses Modells vor dem Übergang zum 997 dar. Er zeichnet sich durch die serienmäßige Ausstattung mit dem X50-Paket aus, das die Leistung des berühmten „Mezger”-Motors dank größerer Turbos und optimierter Ladeluftkühler auf 450 PS steigert.
Besonders selten ist er in der Cabriolet-Version, vor allem wenn er mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet ist, einer Konfiguration, die von Puristen wegen ihres Fahrgefühls sehr geschätzt wird. Dieses High-End-Modell war außerdem serienmäßig mit Keramikbremsen (PCCB) ausgestattet, die an ihren gelben Bremssätteln zu erkennen sind und für die damalige Zeit eine außergewöhnliche Bremsleistung boten. Heute gilt diese Version aufgrund ihrer Supercar-Leistung und ihrer limitierten Produktion als eines der exklusivsten und begehrtesten 996-Modelle unter Sammlern. Es wird geschätzt, dass rund 300 Exemplare des 996 Turbo S Cabriolet mit Schaltgetriebe produziert wurden.
Dieses Modell wurde am 6. Oktober 2005 neu an den Porsche-Händler in Monaco ausgeliefert.
Dieser 996 wurde 2009 nach Frankreich importiert. Der derzeitige Besitzer erwarb ihn im April 2025.
Dieser 996 befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand.
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand. Die graue Lackierung „Silver GT” ist glatt und hat einen schönen Glanz. Diese Farbe ist sehr exklusiv, da sie vom Carrera GT stammt und dank der PTS-Farboption „Paint to Sample” auf dieses Fahrzeug aufgetragen wurde. Die Turbo-Räder sehen gut aus. Die Scheinwerfer und Spiegel sind in ausgezeichnetem Zustand. Das schwarze Verdeck und der Spoiler funktionieren einwandfrei. Dieses Fahrzeug wird mit seinem Hardtop verkauft.
Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand. Das Leder ist fast neu. Das Armaturenbrett ist makellos und mit einer erweiterten Lederausstattung versehen. Das Lenkrad und die Türverkleidungen sind ebenfalls mit Leder bezogen. Dieses Modell ist mit PCCM Plus ausgestattet und verfügt über ein aktualisiertes Infotainment-System. Dieses Modell verfügt über einen Windabweiser. Die gesamte Bordausstattung ist funktionsfähig.
Der Flat-6 wurde vor einigen Monaten bei Porsche gewartet, springt gut an und liefert volle Leistung. Das Schaltgetriebe ermöglicht präzise und effiziente Gangwechsel. Das Fahrverhalten ist perfekt.
Reifenherstellungsdatum: 2023
Ausstattung & Optionen:
C05: Herkunft Frankreich;
X54: Ovale Edelstahl-Auspuffendrohre;
635: Rückfahrradar;
666: Telefonmodul für PCM;
668: Telefonhörer;
00501: Sonderfarbcode (PTS)
09991: Fahrzeug von Porsche Exclusive Werkstatt gewartet
PCCB: Carbon-Keramik-Bremsen
Wartung:
10. Juli 2006 bei 3.029 Kilometern – Porsche Zentrum Monaco
12. Februar 2008 bei 7.828 Kilometern – Porsche Zentrum Monaco
12.11.2009 bei 19.795 Kilometern – Porsche Zentrum Monaco
25.08.2011 bei 35.657 Kilometern – Porsche Zentrum Lyon
01.07.2013 bei 42.399 Kilometern – Porsche Zentrum Lyon
29.06.2015 bei 45.180 Kilometern – Porsche Zentrum Toulouse
12. April 2021 bei 50.683 Kilometern – Porsche Zentrum Nantes
29. Januar 2024 bei 51.216 Kilometern – Porsche Zentrum Nantes
24. März 2025 bei 52.724 Kilometern – Porsche Zentrum Perpignan
Aktuelle Arbeiten:
2026 – 925 €:
Austausch der Kühlmittelschläuche;
Entlüften des Bremssystems;
Einbau eines zentralen Luftleitblechs und eines rechten Vorderrads.
Dokumente:
Zulassungsbescheinigung;
Technische Inspektion;
Rechnungen;
Wartungsprotokoll;
Histovec.
Das Fahrzeug kann in Aix-en-Provence (13100) besichtigt werden.
Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen stammen vom Verkäufer des Fahrzeugs.
Serenity-Paket und eine 6-monatige Garantie auf mechanische Defekte sind enthalten.
Finanzierung möglich.
Weltweite Lieferung möglich.
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