Porsche 997.2 Carrera GTS
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Porsche 997.2 Carrera GTS

Cabriolet, 2011

Highlights

  • Schöne Konfiguration
  • 6-Gang-Schaltgetriebe
  • WP0CB2A90BS754958

2011 PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIO
Herausragende Leistungsparameter, gepaart mit der Dynamik eines 911 GT, umhüllt von selbstbewusster Sportlichkeit und akustisch definiert durch einen adrenalintreibenden Auspuffton, prägen den Geist und die Persönlichkeit des ausdrucksstarken GTS. Bei geschlossenem Verdeck wird die ansteckende Ausstrahlung des GTS noch deutlicher, wenn der raue und doch sinnliche Klang von 408 Pferden in die Atmosphäre entweicht und ungehindert durch die Gehörgänge schwimmt und "irgendwie" das Gehirn in Bewegung versetzt. sie tun es bereitwillig und ohne zu zögern, während Ihr linker Fuß und Ihre rechte Hand eifrig ihre jeweilige Position einnehmen. Die kinetische Verbindung, die bei der Berührung des Kupplungspedals und des von Alcantara umgebenen Schalthebels in Galvano-Silber spürbar wird, entfacht Empfindungen, die die Seele verzücken, und ist wahrlich eine Erfahrung, die sich von jeder anderen unterscheidet.

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Ryan Friedman Motor Cars
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Das Fahrzeug im Detail

Zeigt einen sauberen CARFAX-Bericht. Zeigt einen Kilometerstand von A low 22,XXX Miles. Profitiert von einer kürzlichen und vollständigen Wartung durch Ryan Friedman Motorcars' hauseigenen Porsche-Techniker mit 30 Jahren Erfahrung (Wartungsspezifikationen sind auf Anfrage erhältlich).

Obwohl er ein lebhaftes Wesen hat, ist er auch sehr bewohnbar und alltagstauglich. Mit dem GTS können Sie einen Carrera in seiner besten Form erleben, und die Nähe des Cabriolets zum Freien vertieft die emotionale Wirkung, die der GTS auf seinen Fahrer ausübt.

Ein paar bemerkenswerte Merkmale (und Zahlen) zum 997 GTS: Für die Modelljahre 2011 und 2012 wurden Berichten zufolge 6.747 Exemplare produziert, von denen etwa 1.813 als GTS-Cabrio mit Hinterradantrieb bezeichnet wurden. Der GTS ist der einzige 911er mit breiter Karosserie und Heckantrieb, der nicht zu den GT-Modellen gehört. Er ist der letzte 911er mit der richtigen Größe, der klassischen, schlanken 911er-Form und dem natürlichen Ansaugsystem des 997. Zwischen dem GT3 und den S-Modellen positioniert, ist die GTS-Variante die absolute Spitze der 911 Carrera-Reihe! Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine breitere Heckspur, das Porsche Active Suspension Management (PASM), ein variables Resonanz-Ansaugsystem (Drehmomenterhöhung im mittleren Drehzahlbereich), eine integrierte Trockensumpfschmierung und eine Sportabgasanlage.

Ausgewählte Ausstattungsmerkmale/bestellte Optionen (ursprünglicher MSRP von $131.430): Selbstabblendende Spiegel; Sitzheizung (vorne); GTS-Seitenstreifen Modell Des Silver; Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. PDLS; ParkAssist System (hinten); Sport Chrono Paket Plus; Extend Navigation Mod-PCM 3.0; BOSE Surround Sound System; XM Satellite Radio Receiver; Volllederausstattung in Schwarz; SportChronTmrDspl-CarraraWhite; TrimStripSwitchPanAlcantara; Adapt Sport Seat Leath DrivMem; Cabrioverdeck in Schwarz; Instrumentenzifferblätter Carrara White; StorBinAlcantara PorscheLogo; HeadlightCleanSystCov ExtColor; ModelDesignatRearLid ExtColor; Fuel Tank Cap in Aluminum Look.
Beim Anblick dieses GTS Cabriolets wird der Betrachter von einem verführerischen Setup empfangen: Ein sinnliches Schwarz in Verbindung mit farblich abgestimmten 19-Zoll-RS Spyder Centerlock-Rädern (vor roten Bremssätteln mit weißem "Porsche"-Schriftzug) und einem passenden Softtop verleiht ihm eine imposante Präsenz; das weit ausladende Heck; ein SportDesign-Frontstoßfänger, dessen untere Verkleidung in Schwarz gehalten ist (das Thema setzt sich an den Seitenschwellern, der hinteren Auspuffverkleidung und den seitlichen Bereichen des Heckstoßfängers fort); silberne Carrera GTS"-Schriftzüge an den Türen; ein automatisch ausfahrender Spoiler; Bi-Xenon-Scheinwerfer; vier Doppelendrohre mit glänzendem Finish.

Beim Betreten der mit Alcantara bezogenen schwarzen Volllederkabine werden Sie von Aluminium-Türschwellern mit schwarzem Carrera GTS"-Schriftzug begrüßt. Im Innenraum erwarten Sie helle Zwillingsnähte und Oberflächen aus Aluminium, gebürstetem Aluminium oder mit Metallbeschichtung an ausgewählten Stellen. Der Fahrer sieht sich mit einem 3-Speichen-SportDesign-Lenkrad konfrontiert, das mit Alcantara ummantelt ist. Dieses Material findet sich auch an den Griffen, der Mittelkonsole und den Ablagefächern der Türen sowie an den Sitzen, dem unteren Bereich des Armaturenbretts, der Schaltkulisse und dem Deckel des mittleren Ablagefachs, das durch ein erhabenes 'PORSCHE"-Logo akzentuiert wird; Instrumentengruppen in Carraraweiß; geschmeidiges Leder im oberen Bereich des Armaturenbretts und der Türen, das durch kontrastierende Nähte hervorgehoben wird; ein mittig angeordnetes SportChrono in Carraraweiß; 6.5-Zoll-Touchscreen-Navigationsdisplay; die höchst anregende 6-Gang-Schaltung. Die vorderen Insassen werden von adaptiven Sportsitzen mit Memory-Einstellungen für den Fahrer, Heizfunktion für beide Insassen und Rückenlehnenschalen in Metallic-Optik umarmt und können sich auf die Audiowiedergabe im Innenraum über das optionale BOSE Surround Sound System mit 12 Lautsprechern freuen.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 2011
Modell: 997.2 Carrera GTS
FIN: WP0CB2A90BS754958
Karosserie: Cabriolet
Baureihe: 997
Laufleistung: 25050 mi
Leistung: 408 PS
Hubraum: 3,8 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Ausstattung: ABS, Airbag, Klimaanlage, Servolenkung
Innenmaterial: Alcantara
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Schwarz
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten

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Porsche 997.2 Carrera (S) – Kaufberatung
Baureihenportrait:
Porsche 997 im Portrait
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