Porsche 997.2 GT3 RS

Das Fahrzeug im Detail

Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor, der bei 7.900 U/min eine Leistung von 450 PS und ein maximales Drehmoment von 430 Nm erzeugt. Der Motor stammt direkt aus dem Motorsport und ist bekannt für seinen beeindruckenden Drehzahlbereich und seinen süchtig machenden Sound. Der 997.2 GT3 RS sprintet in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h (190 mph).

Bei der Entwicklung des 997.2 GT3 RS standen Gewichtsersparnis und Handling im Vordergrund. Im Vergleich zum serienmäßigen 997 GT3 verfügt der RS über eine breitere Hinterachse, eine optimierte Aerodynamik und ein leichteres Fahrwerk. Porsche setzte auf Features wie Seitenfenster aus Polycarbonat, eine leichtere Titan-Auspuffanlage und einen Heckflügel aus Carbon, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein optisches Highlight sind die Centerlock-Räder, die direkt aus dem Motorsport stammen und zur Gewichtsersparnis und zu schnelleren Radwechseln auf der Rennstrecke beitragen.

Eines der auffälligsten Merkmale dieses RS ist die Verwendung eines Sechsgang-Getriebes, eine Seltenheit in modernen Sportwagen. Die Kombination aus einem mechanischen Differential und einem verbesserten PASM (Porsche Active Suspension Management) sorgt für maximale Bodenhaftung und Präzision sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Der GT3RS ist auf der Rennstrecke genauso zu Hause wie auf der Straße. Seine präzise Lenkung, die direkte Gasannahme und die ausgewogene Federung machen ihn zu einem der faszinierendsten Fahrerlebnisse, die Porsche je geboten hat.

Porsche demonstrierte die Fähigkeiten des 997.2 GT3 RS auf dem Nürburgring, wo er eine beeindruckende Rundenzeit von 7 Minuten und 33 Sekunden erzielte – eine Leistung, die für ein straßenzugelassenes Auto zu dieser Zeit außergewöhnlich war.