dieses günstig ausgestattete turbo cab hat einen kilometerstand von nur 20.xxx meilen, weist einen sauberen carfax report auf und hatte einen originalen marktpreis von $154.330 mit einem bauplan, der die folgende ausstattung auflistet: basaltschwarzmetallic; schwarze Ledersitze mit Volllederausstattung; Sport-Chrono-Paket Turbo; Porsche Torque Vectoring (PTV); Radkappen mit farbigem Wappen; dynamisches Kurvenlicht; Bluetooth; XM-Radio; Universal Audio Interface; belüftete Sitze für Fahrer und Beifahrer; mehrstufige Sitzheizung vorne; farbige Fußmatten vorne und hinten; beheizbares Lenkrad.
die bekanntheit des 997.2 turbo: der 997.2 turbo ist der allerletzte 911 turbo, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich ist. 2013 ist das letzte Modelljahr des handgeschalteten turbo. der 991 turbo wurde ausschließlich mit pdk angeboten, ein thema, das sich beim 992 turbo fortsetzt. der 997.2 ist im Wesentlichen der letzte der schlanken, richtig dimensionierten turbo-Modelle und bleibt der Designphilosophie des 930 turbo am treuesten.
leistung: das allradgetriebene turbo-cabriolet wird von einem 3,8l-dfi-motor mit doppelter turboladeraufladung angetrieben, der eine satte leistung von 500 ps und ein drehmoment von 516 lb-ft liefert, was zu einer geschätzten 0-60-zeit von 3,8 sekunden und einer höchstgeschwindigkeit von etwa 194 mph führt.
2010 porsche 911 turbo (997.2) 6-gang cabriolet: 1 von ca. 57 997.2 turbo cabriolets, die für das modelljahr 2010 nach nordamerika geliefert wurden und mit einem handschaltgetriebe ausgestattet sind.
auf den bemerkenswerten turbo-i-felgen mit der charakteristischen zweifarbigen lackierung und den lackierten mittigen wappen vor den roten bremssätteln mit einer karosserie in der subtilen und raffinierten schwarzen farbe basaltschwarz, einem satten metallischen schwarzton mit bronzefarbenen untertönen, über einer schwarzen, mit leder ausgekleideten kabine, die durch aufwendige nähte in einem hellen finish und gebürsteten legierungen und metallischen veredelungen in ausgewählten bereichen mit einem schwarzen verdeck optisch aufgewertet wird.
dieses günstig ausgestattete turbo cab weist einen kilometerstand von nur 20.xxx meilen auf, hat einen sauberen carfax-report und einen originalen marktpreis von $154.330 mit einem baublatt, das die folgende ausstattung auflistet: basaltschwarzmetallic; schwarze Ledersitze mit Volllederausstattung; Sport-Chrono-Paket Turbo; Porsche Torque Vectoring (PTV); Radkappen mit farbigem Wappen; dynamisches Kurvenlicht; Bluetooth; XM-Radio; Universal Audio Interface; belüftete Sitze für Fahrer und Beifahrer; mehrstufige Sitzheizung vorne; farbige Fußmatten vorne und hinten; beheizbares Lenkrad.
die bekanntheit des 997.2 turbo: der 997.2 turbo ist der allerletzte 911 turbo, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich ist. 2013 ist das letzte Modelljahr des handgeschalteten turbo. der 991 turbo wurde ausschließlich mit pdk angeboten, ein thema, das sich beim 992 turbo fortsetzt. der 997.2 ist im Wesentlichen der letzte der schlanken, richtig dimensionierten turbo-Modelle und bleibt der Designphilosophie des 930 turbo am treuesten.
leistung: das allradgetriebene turbo-cabriolet wird von einem 3,8l-dfi-motor mit doppelter turboladeraufladung angetrieben, der eine satte leistung von 500 ps und ein drehmoment von 516 lb-ft liefert, was zu einer geschätzten 0-60-zeit von 3,8 sekunden und einer höchstgeschwindigkeit von ca. 194 mph führt.
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