Porsche 997.2 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Die zweite Generation des Allrad-997 Turbo war sofort ein Hit, und unser Exemplar wird sicherlich Käufer ansprechen, die auf der Suche nach einem guten Investitionspotenzial sind. Die neuen 997-Modelle erhielten einen neuen 6-Zylinder-Boxermotor mit 3,8 Litern Hubraum und 500 PS sowie überarbeitete Borg-Warner-Turbos (VTG). Porsche gab an, dass der 911 Turbo in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h erreicht, obwohl viele Automobilzeitschriften bewiesen, dass Porsche mit seinen Angaben vielleicht etwas zu bescheiden war.

Das Aussehen des überarbeiteten Modells blieb weitgehend unverändert gegenüber dem ursprünglichen 997 Turbo, allerdings gab es Änderungen an den Rückleuchten, die auf LED-Technik umgestellt wurden, sowie an den Frontscheinwerfern. Die Fahrzeuge der zweiten Generation wurden im Rahmen des Verbesserungsprozesses um bis zu 50 kg leichter, und Porsche reduzierte den Turboladedruck geringfügig, um die Fahrbarkeit und die Gasannahme zu verbessern. Porsche überarbeitete auch die Motorlager, die mit dem Sport Chrono-Paket geliefert wurden, um die Steifigkeit des Fahrwerks zu verbessern. Am wichtigsten waren jedoch die Änderungen am Fahrwerk: Durch Verbesserungen an den Feder- und Dämpferraten wurde das Fahrverhalten dieses Fahrzeugs auf schlechten Straßenbelägen deutlich komfortabler.