Porsche 997.2 Turbo S

Das Fahrzeug im Detail

Der 997.2 Turbo S, der 2010 auf den Markt kam, hat den bereits beeindruckenden 997 Turbo noch weiter verbessert: 530 PS, 700 Nm Drehmoment und eine Serienausstattung mit PCCB Carbon-Keramik-Bremsen, RS Spyder-Rädern mit Zentralverschluss, Sport-Chrono-Paket und PDCC-Fahrwerksregelung. Mit seinem 7-Gang-PDK-Getriebe und dem Allradantrieb ist er nach wie vor einer der schnellsten und komfortabelsten 911er, die je gebaut wurden: 0-100 km/h in nur 3,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h.
Dieses Exemplar ist etwas ganz Besonderes. Seit dem ersten Tag im Besitz desselben Besitzers, wurde er immer im selben Porsche-Zentrum gewartet, und es liegen ein vollständig gestempeltes Servicebuch und Rechnungen vor. Mit nur 48.500 km präsentiert er sich innen und außen in einem ausgezeichneten Zustand. Bei der Auslieferung wurde gerade ein frischer Service durchgeführt, so dass er voll einsatzbereit ist.
Der Optionsaufkleber zeigt die folgende Ausstattung:

• LC9Z - Basaltschwarz Metallic außen
• BS - Zweifarbige Volllederausstattung in Schwarz und Beige
• C11 - Lieferung für den italienischen Markt
• XFJ - Instrumentenzifferblätter in Luxor Beige
• 342 - Beheizte Sitze
• 621 - 12V-Steckdose im Beifahrerfußraum
• 635 - ParkAssist-System
• 650 - Elektrisches Schiebedach
• 666 - Telefonmodul
• 710 - Dynamisches Abbiegelicht (PDLS)
• 767 - Einstiegsleisten mit "Turbo S"-Logo
• 810 - Fußmatten mit Ledereinfassung
• 870 - Universal-Audioschnittstelle
• 09971 - Porsche Exclusive-Bestellnummer

Der Turbo S repräsentiert das Herzstück der 997-Generation: der direkteinspritzende 9A1-Turbo-Boxermotor mit einem großen Hubraum von 3800 ccm. Mit seinem geringen Kilometerstand, der Herkunft aus einer Hand, der tadellosen Servicehistorie des Händlers und der seltenen Turbo S-Spezifikation ist dieses Auto nicht nur eine aufregende Leistungsmaschine, sondern auch eine erstklassige Investitionsmöglichkeit auf dem modernen klassischen 911er-Markt.