Porsche 997.2 Turbo S

Das Fahrzeug im Detail

Unter der Haube des 997 Turbo S steckt ein 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turbos und variabler Turbinengeometrie. Dieser Motor liefert beeindruckende 530 PS und ein Drehmoment von 700 Nm. Mit dieser Leistung beschleunigt der Wagen in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h.

Mit dem Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) wird die Leistung auf ein neues Niveau gehoben. Dieses 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ermöglicht blitzschnelle Gangwechsel ohne Leistungsunterbrechung und trägt damit zu einer unvergleichlichen Beschleunigung und Laufruhe bei.

Der 997 Turbo S ist mit einer Reihe von fortschrittlichen Systemen ausgestattet, die das Fahrerlebnis optimieren. Das Porsche Traction Management (PTM) sorgt für eine effiziente Kraftverteilung auf alle vier Räder und damit für maximale Traktion und Stabilität. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit Porsche Torque Vectoring (PTV) und einem mechanischen Hinterachsdifferenzial ausgestattet, was das Handling und die Präzision bei Kurvenfahrten verbessert.

Um die enorme Leistung sicher zum Stillstand zu bringen, ist der Turbo S serienmäßig mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) ausgestattet. Diese Hochleistungsbremsen bieten nicht nur eine überlegene Bremsleistung, sondern reduzieren auch die ungefederten Massen, was zu einer besseren Straßenlage beiträgt. Das adaptive Porsche Active Suspension Management (PASM) passt die Dämpfung automatisch an die Fahrbedingungen an und verbindet so Komfort und Sportlichkeit nahtlos miteinander.

Das Exterieur des 997 Turbo S zeichnet sich durch ein stromlinienförmiges Profil, breite Radkästen mit den charakteristischen Lufteinlässen und einen Heckspoiler aus. Spezifische Turbo S-Details wie die 19-Zoll-Leichtmetallräder des Turbo II und die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht unterstreichen den sportlichen Charakter.

Im Innenraum bietet der Wagen ein luxuriöses und zugleich funktionales Interieur. Hochwertige Materialien wie (optional) Leder und (optional) Kohlefaser sind reichlich vorhanden. Die Sportsitze mit Memory-Funktion, das Bose-Surround-Sound-System und das fortschrittliche Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation und Touchscreen-Bedienfeld tragen zu Komfort und Bequemlichkeit bei.

Alles in allem ist der Porsche 997 Turbo S PDK aus dem Jahr 2011 ein Kunstwerk, das die Grenzen dessen, was in einem Sportwagen seiner Zeit möglich war, erweitert hat. Er ist der ultimative Ausdruck der Hingabe von Porsche an Leistung, Innovation und Handwerkskunst. Für Enthusiasten, die nur das Beste wollen, bleibt dieses Auto eine zeitlose Wahl, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke beeindruckt.