Porsche 997 GT3

Das Fahrzeug im Detail

MODELLGESCHICHTE

Der 2006 vorgestellte Porsche 911 GT3 Typ 997 markiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte der Saugmotor-GTs der Marke. Er wurde von der Motorsportabteilung in Weissach entwickelt und setzt die mit dem 996 GT3 begonnene Tradition fort, indem er den legendären Mezger-Sechszylinder-Boxermotor aus dem Rennsport beibehält. Der 3,6-Liter-Saugmotor des 997 leistet 415 PS und zeichnet sich durch seine Drehfreudigkeit bis 8.500 U/min aus, die ihm einen unverwechselbaren Klang und Charakter verleiht. Der 997 GT3 ist ausschließlich mit einem 6-Gang-Handschalter erhältlich und bietet ein puristisches, fast rustikales Fahrerlebnis, bei dem der Fahrer und die Effizienz des Fahrwerks im Mittelpunkt stehen. Er profitiert von einer umfassenden Gewichtsreduzierung, einer funktionalen Aerodynamik mit feststehendem Spoiler und einem aus dem Rennsport stammenden Fahrwerk, einschließlich PASM und Bremsen, die für intensive Nutzung ausgelegt sind. Mit seiner für seine Zeit klassenführenden Leistung (0 auf 100 km/h in etwas mehr als 4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h) gilt der 997 GT3 heute als einer der wirklich analogen Porsche. Mit einer Stückzahl von 5.463 Exemplaren, einschließlich der RS-Versionen, ist er heute sowohl wegen seiner puristischen Fahreigenschaften als auch wegen der legendären Robustheit seines Motors begehrt.