Porsche 997 GT3 RS

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 997 GT3 RS MK1 wurde 2006 als eine radikale Version des 997 GT3 eingeführt. Als Erbe der RS (Rennsport)-Modellreihe ist er für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert, hat aber dennoch eine Straßenzulassung. Er nimmt den Geist des 911 Carrera RS 2.7 und des vorherigen 996 GT3 RS auf und zeichnet sich durch einen extremen Ansatz aus, der sich auf Leichtigkeit und Leistung konzentriert.

Die Exklusivität des 997 GT3 RS basiert auf einer intensiven Gewichtsreduzierung und spezifischen, unverwechselbaren Elementen. Er verfügt über ein breiteres Chassis für eine bessere Stabilität und profitiert außerdem von leichten Materialien, darunter eine Motorhaube und ein Spoiler aus Carbon sowie eine Heckscheibe aus Polycarbonat. Die ikonische Farbe Orange mit schwarzen Streifen oder umgekehrt sowie die leichten, geschmiedeten Leichtmetallfelgen unterstreichen sein aggressives Aussehen. Im Innenraum herrscht eine ausgesprochen sportliche Atmosphäre mit Schalensitzen, einem teilweisen Überrollkäfig und optionalen Gurtzeugen.

Unter der Haube wird der 997 GT3 RS MK1 von einem 3,6-Liter-Saugmotor angetrieben, der 415 PS bei 7.600 U/min und 405 Nm Drehmoment bei 5.500 U/min entwickelt. Dank seines geringen Gewichts von 1.375 kg erreicht er in 4,2 Sekunden die 100 km/h-Marke und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 mph. Das Sechsgang-Schaltgetriebe und das straffe Fahrwerk mit speziellen PASM-Dämpfern bieten eine beeindruckende Fahrpräzision. Sein dynamisches Verhalten und seine DNA aus dem Motorsport machen ihn zu einer Referenz unter den Sportwagen seiner Zeit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.