Porsche 997 Sport Classic

Design-Erbe
Bei seinem Debüt 2009 wollte Porsche eines der ikonischsten Autos seiner Geschichte ehren - den 2.7 RS von 1973. Die Idee war brillant, das Timing jedoch weniger: Europa befand sich mitten in einer schweren Wirtschaftskrise, und viele hielten den Aufpreis von über 300.000 Euro gegenüber einem 997 Carrera S nicht für gerechtfertigt.
Eines der wichtigsten äußeren Merkmale ist das so genannte "Double Dome"-Dach (eine Anspielung auf Zagatos "Double Bubble"-Design), die um 1,75 Zoll breitere Karosserie mit hinteren Viertelverkleidungen, die vom Carrera 4 übernommen wurden, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, die den klassischen Fuchs-Rädern nachempfunden sind, und der legendäre Entenschwanz-Heckspoiler als Hommage an den 2.7 RS.
Alle 250 Exemplare wurden in der exklusiven Farbe "Sport Classic Grey" lackiert

Innenraum
Das Interieur des 997 Sport Classic ist wirklich einzigartig und wird oft als eines der detailreichsten Porsche-Interieurs aller Zeiten bezeichnet:

• Exklusive gewebte Ledersitze und Türverkleidungen
• Armaturenbrettin Naturleder Espresso Nature

Fazit
Mit deutscher Zulassung, Porsche COC und komplettem Werkszubehör wäre dieser 997 Sport Classic ein Kronjuwel in jeder Porsche-Sammlung.
Er präsentiert sich in tadellosem Zustand und ist bereit, von seinem nächsten stolzen Besitzer genossen zu werden.