Porsche 997 Sport Classic

Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ99ZAS794090
911 Sport Classic Nr. 041 / 250

Der auf der Frankfurter Automobilausstellung 2009 vorgestellte Porsche 911 Sport Classic vom Typ 997.2 gehört zu den seltensten und eindrucksvollsten modernen Elfern. Von Porsche als erstes Serienmodell der Exclusive Manufaktur und als Hommage an vergangene Ikonen konzipiert, wurde er auf nur 250 einzeln nummerierte Exemplare weltweit limitiert - was seinen Status als Sammlerstück nachhaltig festigt.

Optisch ist der Sport Classic unverwechselbar. Seine Silhouette wird durch ein Doppelwulstdach, das an den Carrera GT erinnert, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fuchs-Design und einen feststehenden "Entenschwanz"-Spoiler, der eine Hommage an den Carrera RS von 1973 darstellt, bestimmt. Die dezenten grauen Doppelstreifen, die sich über die gesamte Länge des Fahrzeugs erstrecken, verbinden diese Retro-Elemente mit einer vertrauten und doch unverwechselbaren Karosserie, die auf dem Carrera 4S basiert, obwohl der Sport Classic ausschließlich mit Heckantrieb ausgestattet ist - eine Entscheidung, die seinen puristischen Reiz unterstreicht.

Die mechanische Ausstattung entspricht dem optischen Reiz. Sein Herzstück ist ein Saugmotor mit 3,8 Litern Hubraum, der mit dem werksseitigen Porsche Exclusive Powerkit mit polierten Brennräumen, überarbeiteten Ansaugresonanzen, einer neuen Auspuffanlage und einem neu abgestimmten Steuergerät aufgewertet wurde. Das Ergebnis sind 408 PS, 23 mehr als beim Carrera S, die über ein kurz geschaltetes Sechsgang-Schaltgetriebe kanalisiert werden. Die Leistung ist entsprechend lebhaft: Null auf 100 km/h in 4,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h. Ein um 20 mm tiefergelegtes Sportfahrwerk, Porsche Active Suspension Management, ein Sperrdifferenzial hinten und Carbon-Keramik-Bremsen runden das fahrerorientierte Paket ab.

Im Innenraum erreicht die Detailversessenheit von Porsche Exclusive ihren Zenit. Der Innenraum ist mit naturbelassenem Espresso-Leder bezogen, das durch hellgraue Kontrastnähte und einen Alcantara-Dachhimmel ergänzt wird. Die adaptiven Sportsitze verfügen über gewebte Leder- und Stoffeinsätze, die nur in diesem Modell zu finden sind, während gebürstetes Aluminium und handgefertigte Zierteile für weitere Differenzierung sorgen. Selbst die kleinsten Details - Schalthebel, Instrumentenanzeigen und mit Leder ummantelte und vernähte Türgriffe - wurden speziell für den Sport Classic entworfen. Nahezu jede Premium-Option wurde serienmäßig eingebaut, um sicherzustellen, dass das Interieur dem Exterieur an Exklusivität in nichts nachsteht.