Porsche 997 Turbo

Nach dem Heckaufprall im Dezember 2020 wurde das Auto komplett repariert und in einen neuwertigen Zustand versetzt (bei West Coast Specialties in San Diego), was, um es kurz zusammenzufassen, brandneue Porsche-Werksstoßstangen vorne und hinten einschließlich aller anderen Komponenten dieser Stoßstangen beinhaltete, und ich zahlte zusätzlich zur Versicherung, um die zeitgemäße 997 GT2-Motorhaube und den Kotflügel (von NRauto) hinzuzufügen, sowie das gesamte Auto neu lackieren zu lassen (ohne das Dach). Als die Reparatur im Jahr 2021 abgeschlossen war, war das Auto kosmetisch im Grunde ein brandneues Auto, und ich habe seitdem eine komplette Lackschutzfolie (PPF) aufgetragen, um den neuen Lack zu schützen. Das Auto, so wie es heute steht, ist von vorne bis hinten und von oben bis unten nahezu makellos.

Die umfangreichen Arbeiten am Fahrgestell, die sich auf über 30.000 Dollar belaufen, umfassen Folgendes: Kompletter Austausch fast aller Komponenten der serienmäßigen Aufhängung durch GT3/Cup-äquivalente Teile, um das Auto tiefer zu legen und eine perfekte Geometrie, ein perfektes Handling und die Beseitigung von Bodenwellen zu erreichen. Die Naben wurden auf Centerlock umgerüstet, wobei alle werksseitigen Porsche 997.2 GT3 Centerlock-Teile verwendet wurden, und dann mit geschmiedeten BBS Motorsport RE-MTSP-Rädern in 997.2 GT2RS-Spezialgrößen und CUP2-Reifen ausgestattet. Mit diesem Aufbau wird ein Fahrverhalten erreicht, das dem eines 997.2 GT-Fahrzeugs ähnelt, aber mit dem zusätzlichen Grip des AWD-Systems des Turbos kombiniert wird. Das Ergebnis ist eine überlegene Fahrdynamik. Wenn man wollte, wäre es sehr erschwinglich, den AWD zerstörungsfrei in einen RWD umzubauen und das Gewicht noch weiter zu reduzieren.

Allein im letzten Jahr habe ich umfangreiche Arbeiten bei einer der absolut besten und renommiertesten Porsche-Werkstätten durchgeführt, zu der man überhaupt gehen kann: True Performance LLC. Diese Arbeiten umfassten die Demontage des Motors und eine ganze Reihe von präventiven Wartungsarbeiten (geschweißte Kühlwasserleitungen und verstiftete Nockenwellen), Leistungssteigerungen und viele neue Porsche-Werksteile, die eingebaut wurden, um diese Maschine jederzeit auf höchstem Niveau betreiben zu können, ohne dass ich oder der nächste Besitzer sich Sorgen machen müssen. Bitte sehen Sie sich die Bilder an, um mehr Details über meine Arbeit zu erfahren. Kurz gesagt, mit dieser umfangreichen Arbeit und vorbeugende Wartung abgeschlossen, das Auto braucht absolut NICHTS jetzt, und nicht für eine lange Zeit, andere als Ölwechsel. Ich hätte keinerlei Bedenken, in dieses Auto zu steigen und morgen früh quer durchs Land zu fahren.

Der Auspuff ist derzeit eine komplett maßgeschneiderte 3 "voll catless X-Rohr-System (keine Schalldämpfer oder Resonatoren), die bei weitem das Beste, was Sie jemals einen Turbo Sound zu hören ist. Das Schaltverhalten ist mit der vollständigen GT2-Konvertierung und dem leichten Einmassenschwungrad erstaunlich.

Im Innenraum habe ich einige Änderungen vorgenommen, um das Fahrerlebnis zu verbessern, wie z.B.: Das Porsche Classic Radio, der 997 GT3 Schaltknauf, das 991 GT3 Cup Lenkrad (Serienlenkrad und Airbag sind ebenfalls enthalten), Recaro Pole Position ABE Schalensitze, GMG Sitzauflagen und GMG Gurtbügel (die Rücksitze wurden entfernt, sind aber im Lieferumfang enthalten).

Es gibt noch viele weitere subtile Details und Upgrades an diesem Auto, die es so besonders und einzigartig machen, wie es ist. Es muss wirklich in Person gesehen und aus erster Hand erlebt werden. Ich wünschte, mein Bericht und meine Fotos könnten ihm gerecht werden, aber das ist nicht der Fall. Was ich Ihnen versprechen kann, ist dies: Sie werden mit diesem Auto das bei weitem aufregendste, rohste und aufregendste Fahrerlebnis haben, und zwar jedes Mal, wenn Sie mit ihm unterwegs sind. Für einen Preis, der dem eines 997 Turbo entspricht, können Sie ein Erlebnis haben, das in jeder Hinsicht überlegen ist. Es wäre fast unmöglich, einen guten 997 Turbo zu erwerben und diesen Aufbau für weniger als 180.000 $ zu realisieren, ganz zu schweigen von den vielen Monaten des Wartens. Meiner ist jetzt bereit für alles!

Um alle meine Fotos und Videos in hoher Auflösung zu sehen, besuchen Sie bitte meine Web-Galerie: www.jacklanphere.com/997turbo