Porsche 997 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 997 Turbo gilt bereits als einer der komplettesten und leistungsfähigsten 911er, die je gebaut wurden. Dieses Auto stellt eine besonders seltene Spezifikation dar: ein "Mk1.5"-Modell aus dem Jahr 2009, das den bewährten 3,6-Liter-Twin-Turbo-Flachmotor von Mezger mit demaktualisierten PCM3-System kombiniert, aber dennoch die Wahl des Puristen beibehält - ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Diese in sehr begrenzter Stückzahl produzierten Mk1.5-Schaltgetriebe sind sehr begehrt, da sie die ultimative Mischung aus Leistung, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit bieten.
Dieses Exemplar ist in Carrera Weiß (LB9A) mit einer edlen Espresso-Lederausstattung (RA) ausgestattet. Der Kontrast ist sowohl sportlich als auch elegant und unterstreicht die breiten Hüften und die aggressive Haltung des Turbos.
Mit einer Laufleistung von nur 43.000 km befindet sich der Wagen in einem hervorragenden Zustand. Die umfangreiche Ausstattungsliste macht ihn zu etwas ganz Besonderem, mit Merkmalen, die sowohl das Fahrerlebnis als auch die Ästhetik steigern. Dazu gehören:

• LB9A - Carrera Weiß
• RA - Espresso Vollleder
• C07 - Italienische Auslieferung
• 220 - Werksseitiges Sperrdifferenzial zur Verbesserung von Traktion und Kurvenstabilität
• 377 & 378 - Sportsitze, links und rechts, für besseren Seitenhalt
• XAJ - Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert
• XCZ - Schalthebel und Handbremse in Aluminiumoptik
• XMZ - Mittelkonsole in Außenfarbe lackiert
• XPA - Dreispeichen-Sportlenkrad
• XXF - Rote Rücklichter
• 026 - Silberne Instrumentenanzeigen
• 454 - Geschwindigkeitsregler
• 567 - Getönte Windschutzscheibe oben
• 621 - 12V-Steckdose im Beifahrerfußraum
• 635 - ParkAssist-System
• 640 - Sport Chrono Paket Turbo (mit dynamischem Ladedruckmanagement und Overboost)

Dieser Turbo wurde als Neuwagen in Italien ausgeliefert (C07) und wurde immer nach einem sehr hohen Standard gewartet, wobei alle Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand waren. Er war zunächst im Besitz von Porsche Financial Services Spa, dann im Besitz eines älteren und fürsorglichen Besitzers in Frankreich.
Unter der Heckklappe leistet der 3.6 Twin-Turbo von Mezger 480 PS und 620 Nm Drehmoment (bis zu 680 Nm mit Sport Chrono Overboost), der in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h erreicht. In Kombination mit den kurzen, präzisen Schaltvorgängen des 6-Gang-Schaltgetriebes bietet er ein äußerst lohnendes und fesselndes Fahrvergnügen - eine Kombination, die in der modernen 911er-Welt immer seltener geworden ist.
Mit seinem geringen Kilometerstand, der seltenen "Mk1.5"-Spezifikation und den begehrten Optionen stellt dieser 997 Turbo eine einzigartige Gelegenheit dar. Er ist ein Exemplar in Sammlerqualität eines der besten modernen 911er, der die Leistung eines Mezger der alten Schule mit moderner Benutzerfreundlichkeit und zeitlosem Design kombiniert.