Porsche RUF 3.4 CR
Highlights
- C00 911 für den deutschen Markt, umgebaut auf RUF 3.4 CR durch den japanischen RUF-Händler Ishida Engineering
- Erstmalige Zulassung in Japan im November 1986
- Selten gesehener RUF mit Saugmotor
1986 Porsche RUF 3.4 CR
Mitte der 1980er Jahre begann RUF Automobile, sich zu dem Unternehmen zu entwickeln, das es heute ist. Nach der Fertigstellung des ersten modifizierten 911 Turbo im Jahr 1977 sprach sich der Ruf dieser fantastischen Automobile herum, und ein Jahr später folgte die Einführung des ersten modifizierten Porsche ohne Turbolader, des SCR. Während die Turbomodelle das Aushängeschild von RUF blieben, trugen die preiswerteren Saugmotoren sicherlich dazu bei, die Präsenz des Unternehmens zu vergrößern.
Hier sehen Sie einen dieser frühen RUF-Sauger, einen 3.4 CR. Der mit einem 3,4-Liter-Sechszylindermotor ausgestattete Basis-Elfer wurde im Dezember 1985 von Porsche fertiggestellt, bevor er kurz darauf an RUF zur weiteren Modifizierung geliefert wurde. Dieser RUF 3.4 CR wurde im November 1986 erstmals in Japan auf eine Leasinggesellschaft in Osaka zugelassen und ist seitdem in Japan geblieben. Angeblich wurde er von Japans damals einzigem RUF-Händler, Ishida Engineering, importiert.
Übersetzt von DeepL.
1998 
