Porsche RUF 3.6 R Kompressor

Das Fahrzeug im Detail

Er beschloss, sich an RUF zu wenden, einen renommierten Porsche-Tuner, der zu dieser Zeit verschiedene Verbesserungen für die 996-Plattform anbot, darunter die R-Kompressor-Variante, für die sich von Sternberg entschied. Dieses Kompressorsystem sorgte in Verbindung mit dem wassergekühlten Sechszylindermotor des 996 für eine erhebliche Leistungssteigerung im Vergleich zum serienmäßigen X51 996. Mit einer beträchtlichen Leistungssteigerung von 345 auf 409 PS kann dieser Wagen mit der Leistung der damaligen Turbos mithalten, aber mit dem Hinterradantrieb und der lineareren Leistungsentfaltung hat der Wagen einen Vorteil beim Spaßfaktor. Der RUF R Kompressor ist eine Sonderanfertigung des legendären Porsche-Sportwagens, die das klassische analoge 911-Fahrgefühl mit einem potenten Kompressormotor kombiniert.

Das MOTIKON-Team beschreibt ihn als perfekten, alltagstauglichen Sportwagen. Der 996 repräsentiert den letzten echten analogen Sportwagen und bietet gleichzeitig den Komfort eines modernen Sportwagens mit Annehmlichkeiten wie Tempomat, Klimaautomatik und Sitzheizung.

Dieser wunderschöne Porsche 996 RUF R Kompressor wurde in den letzten 10 Jahren in einer Privatsammlung aufbewahrt. Das Auto ist gut dokumentiert mit dem originalen Besitzerbuch, dem gestempelten Servicebuch, dem RUF-Bauplan und der Spezifikation, einem Artikel aus dem Flat6-Magazin, einem Carpass-Kilometerzertifikat, einem Reserverad, einem Werkzeugsatz, einem Feuerlöscher und zwei Schlüsseln mit zwei Valet-Schlüsseln.