Porsche RUF BTR 3.6

Das Fahrzeug im Detail

EINZIGARTIGER RUF 993 4S BTR.

Der einzige BTR 993 mit Widebody-Karosserie. Es handelt sich um eine Sonderanfertigung, die nur sechs Monate, nachdem dieser 4S 993 das Werk in Stuttgart verlassen hatte, in Auftrag gegeben und fertiggestellt wurde. RUF hat in Pfaffenhausen seine Magie wirken lassen. Der atemberaubende 4S in Schwarz-auf-Schwarz erhielt das komplette BTR-Upgrade: einen großen Einzelturbo-Motor, BTR-Stoßfänger vorne und hinten sowie einen großen „Whaletail“-Heckflügel, identisch mit dem des Turbo-S. Der Innenraum wurde geschmackvoll mit RUF-Anzeigen und dem RUF-Lenkrad aufgewertet. Das Nokia-Handy aus jener Zeit ist noch vorhanden, ebenso wie das Becker-Radio. Die Räder stammen natürlich von RUF, und die Bremsen sind „Big Red Turbo“-Bremsen.

Die RUF-Techniker nahmen den originalen 4S-Motor und rüsteten ihn mit ihrem Single-Turbo-BTR-Umbau aus. Dabei wurde nicht einfach nur ein Turbo aufgesetzt – im Inneren erhielt der Motor die komplette RUF-Behandlung: Kolben, Pleuel, Nockenwellen, andere Zylinderköpfe, RUF-Motronic-Motormanagement usw. Der Allradantrieb wurde beibehalten, aber auch das Getriebe wurde mit der RUF-Magie versehen und erhielt angepasste Übersetzungsverhältnisse, um der neuen Leistung gerecht zu werden.