Dieser außergewöhnliche Roadster orientiert sich stilistisch an den frühen Rennwagen von Walter Glockler, deren Fahrzeuge als direkte Vorläufer des legendären Porsche 550 Spyder gelten. Die puristische Karosserieform ohne Türen und mit glatten hinteren Kotflügeln greift die Linien dieser frühen Rennsportwagen auf und verleiht dem Fahrzeug eine besonders authentische und sportliche Erscheinung.
Der Aufbau basiert auf einer Plattform des VW Typ 11 aus dem Jahr 1971. Darauf wurde eine sehr seltene und hochwertig gefertigte Mrotz-GFK-Karosserie montiert. Diese Karosserie wurde nur in ganz kleiner Stückzahl hergestellt und zeichnet sich durch besonders dickes und stabiles GFK aus, wodurch sie deutlich robuster ist als viele typische Kit-Car-Karosserien.
Ein besonderes Highlight ist der verbaute Porsche-Motor Typ 546/2 aus dem Jahr 1955, ursprünglich aus einem Porsche 356. Die Motornummer ist dokumentiert und im TÜV-Datenblatt aufgeführt. Dieser luftgekühlte Boxer-Motor mit rund 1,6 Litern Hubraum und Empi-Vergasern gilt als charakterstarker Klassiker und passt hervorragend zum puristischen Rennsportcharakter des Fahrzeugs.
Der Roadster befindet sich in sehr gutem Zustand und ist vollständig straßenzugelassen. Eine TÜV-Vollabnahme nach §21 liegt vor. Zudem sind umfangreiche Unterlagen vorhanden, darunter Importdokumente aus den USA, Zollunterlagen, TÜV-Datenblätter sowie weitere Nachweise zur technischen Abnahme.
Mit seinem geringen Gewicht, der offenen Rennsportoptik und dem historischen Porsche-Motor bietet dieses Fahrzeug ein sehr unmittelbares und emotionales Fahrerlebnis. Gleichzeitig ist es ein außergewöhnlicher Blickfang bei klassischen Automobilveranstaltungen, Porsche-Treffen oder historischen Rallyes.
Aufgrund der seltenen Mrotz-Karosserie und der besonderen technischen Kombination dürfte es heute nur noch wenige Fahrzeuge in dieser Ausführung geben.
Ein faszinierendes Fahrzeug für Sammler und Liebhaber früher Porsche-Rennsportgeschichte.
Da es sich um ein reines Schönwetter handelt, ohne Verdeck oder ähnliches würde ich gerne gegen etwas mit Dach tauschen.
Gerne mehr am Telefon.
1975 
1962 
2017 
