Ex-Max Verstappen Porsche 991 GT2 RS Clubsport wird versteigert!

Das Kürzel GT2 RS ist in Porsche-Kreisen ohnehin bereits ein Mythos. Mehr geht – zumindest beim 911 – kaum. Doch 2018 setzten die Zuffenhausener mit dem Porsche 991 GT2 RS Clubsport noch einen drauf. Die Sonderserie mit 200 Fahrzeugen war für Rennstreckenfahrer das Non-Plus-Ultra der Baureihe 991. Bei RM Sotheby’s kommt demnächst eines dieser Fahrzeuge zum Verkauf – aus sehr prominentem Vorbesitz. Denn es handelt sich dabei um den ehemaligen Porsche 991 GT2 RS Clubsport von niemand geringerem als dem vierfachen Formel-1-Weltmeister Max Verstappen.

Ein 991 am Limit: Was den GT2 RS Clubsport so besonders macht

Der Porsche 991 GT2 RS Clubsport erblickte 2018 in Los Angeles das Licht der Weltöffentlichkeit. Wie der reguläre 911 GT2 RS seiner Zeit verfügt auch der Clubsport über einen 3,8 Liter großen Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor mit 700 PS. Im Gegensatz zum Technik-Paten ist der Clubsport allerdings kein straßenzugelassenes Fahrzeug, sondern ausschließlich für den Einsatz bei Clubsportveranstaltungen und ausgewählten Motorsportevents konzipiert.

Verglichen mit dem Straßensportler GT2 RS speckte der Clubsport nochmals 155 Kilogramm ab – 1.390 Kilogramm zeigte die Waage. Dieser Wert ist umso beeindruckender, wenn man bedenkt, dass ein GT2 RS ohnehin bereits über Karosserieteile aus Carbon und ein Dach aus Magnesium verfügt. Zudem ist im 991 GT2 RS Clubsport noch ein eingeschweißter Überrollkäfig und eine integrierte Lufthebeanlage, also ein pneumatischer Wagenheber im Fahrzeug.

Insgesamt produzierte Porsche nur 200 991 GT2 RS Clubsport. Alle davon mit einer nummerierten Plakette, einem starr gelagerten 7-Gang-PDK und zahlreichen weiterhin Rennsport-Umbauten. Dazu gehörten unter anderem ein 115 Liter FT3-Sicherheits-Kraftstofftank ein FIA-zertifizierter Schalensitz, ein Feuerlöschsystem, ein Cosworth-Kombiinstrument mit Datalogger und vieles mehr. Kurz: Der GT2 RS Clubsport ist ein 991, der endgültig die Seite wechselt – von der Straße auf den Kurs.

Max Verstappen kaufte den Porsche 991 GT2 RS Clubsport #25 2019 neu

Das hier besprochene Exemplar wurde im August 2019 neu an den heute vierfachen Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ausgeliefert. Unterstützt vom niederländischen Team GP Elite nutzte er den Wagen für Trackdays; im Januar 2020 fuhr ihn sowohl Max als auch sein Vater Jos bei einem Testtag auf dem Circuit de Barcelona‑Catalunya. Die Aufnahmen sind Teil der 2020 erschienenen Miniserie „Max Verstappen: Whatever It Takes“ (Folge 1).

Schon damals war der Red-Bull-Pilot glühender Porsche-Fan, fuhr im 991 GT3 RS zum Trackday mit dem 991 GT2 RS Clubsport. Diese Leidenschaft führte vermutlich zu etwas über 1.000 Kilometern, die Max und auch Vater Jos Verstappen mit dem Clubsport auf der Rennstrecke fuhren. Technischen Support leistete das renommierte niederländische Team GP Elite. 2022 verkaufte Verstappen das Fahrzeug an seinen jetzigen Eigentümer, der ihn in die USA exportierte.

Allerdings ließ der neue Eigentümer es sich nicht nehmen, den RS durch seinen prominenten Vorbesitzer an mehreren Stellen signieren zu lassen. Auf dem Armaturenbrett, im Motorraum und auf der Fronthaube. In das digitale Dashboard sind die Namen Verstappens und seines Managers Raymond Vermeulen programmiert. Alle Unterschriften sind mit Fotos belegt, der Original-Kaufvertrag Verstappens gehört ebenfalls zur Fahrzeughistorie.

Seit 2022 ist der ehemalige Max Verstappen Porsche Teil einer Sammlung und stand die meiste Zeit

Max Verstappens früherer Porsche 911 GT2 RS Clubsport besitzt ein dreifarbiges Exterieur in weiß, schwarz und rot mit viel Sichtcarbon. Im Innenraum findet sich naturgemäß nur die allernötigste Ausstattung. Mit dem Beifahrersitz hat er allerdings ein ungewöhnliches Extra, das so nicht Bestandteil der Serienausstattung des GT2 Clubsport war.

Die Laufleistung des Rennstrecken-Ungetüms hat sich seit dem Verkauf Verstappens nur noch wenig geändert. Seit der Ankunft in den Vereinigten Staaten wurde der Clubsport überwiegend statisch gelagert. Das Fahrzeug weist eine Laufleistung von insgesamt nur 2.190 Kilometern auf und befindet sich derzeit in Scottsdale, Arizona.

Porsche 991 GT2 RS Clubsport

2019

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Eine spannende Gelegenheit für Sammler

Nachdem Max Verstappen mittlerweile über Verstappen.com Racing auch in den GT-Rennserien dieser Welt vertreten ist, könnte eines seiner früheren Tracktools gerade für Sammler besonders interessant sein. Denn bereits Verstappens letzte Nürburgring-Tests unter seinem Alias Franz Hermann lösten einen regelrechten Hype um Sportwagenrennen aus.

Demnächst steht für den Red-Bull-Piloten außerdem der Erwerb des sogenannten Nordschleife-Permits an. Damit wäre er zur Teilnahme an den 24 Stunden vom Nürburgring berechtigt. Bereits seit Jahren gibt es immer wieder Spekulationen darüber, dass Verstappen der Formel 1 möglicherweise den Rücken kehrt, um bei anderen legendären Rennen, wie dem Langstrecken-Klassiker in der Eifel anzutreten.

Am 25.09.2025 wird der ex-Verstappen Porsche 991 GT2 RS Clubsport bei RM Sotheby’s versteigert. Die Preisschätzung von 550.000 bis 650.000 US-Dollar entspricht in etwa den zur Zeit üblichen Marktpreisen für diese seltenen Modelle. Ob ein Clubsport mit Vorbesitzer Max Verstappen jedoch einen höheren Erlös erzielen kann? Wir blicken gespannt auf die Sealed Drop genannte Auktion mit insgesamt nur sechs Fahrzeugen.

Das letzte Wort des 991 – mit einer Unterschrift, die jeder kennt

Dieser 911 GT2 RS Clubsport vereint alles, was den späten 991 so faszinierend macht: kompromisslose Technik, eine klare Bestimmung für die Rennstrecke und eine Story, die man nicht schreiben kann. Für Puristen ist er die Essenz des 991, für Sammler ein seltenes Stück Porsche‑Zeitgeschichte. Und für alle, die Motorsport nicht nur sehen, sondern fühlen wollen, ist er ein Versprechen: auf Rundenzeiten, auf Authentizität – und auf ein Stück persönliche Geschichte eines der vielleicht besten Rennfahrer, die es je gegeben hat.

RM Sotheby’s versteigert auch Ken Blocks früheren Rallye-Porsche bei der Sealed Drop Autkion

Verstappens früheres Tracktool ist jedoch nicht der einzige Porsche, der auf der Auktion am 25.09.2025 unter den Hammer kommt. Neben zwei Ferrari 458 Speciale, einem 2024er Porsche 992 GT3 RS und einem 1994er RUF BTR4 3.8 kommt nämlich auch ein ganz besonderer Porsche 911 SC Safari zur Auktion. Mit diesem von Tuthill aufgebauten Rallye-Elfer nahm der 2023 verstorbene Rallye-Profi Ken Block 2022 bei der East African Classic Rally teil. Dort gewann er acht Etappen und belegte insgesamt den 19. Platz. Der geschätzte Preisrahmen für den Safari-Elfer liegt zwischen 450.000 und 550.000 US-Dollar.

Porsche 911 Modified

1978

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© Fotos: RM Sotheby’s