Porsche Blau – Von Meißen bis Miami!

In den zurückliegenden Jahren bewiesen Porschekäufer wieder mehr Mut zur Farbe. Porsches Farbpalette hat ja auch genug zu bieten, gerade mit dem Farbe nach Wahl Programm. Blau ist die Farbe des Himmels und des Meeres, doch auch vieler Porsches. Über 100 verschiedene Töne stehen zur Wahl. Diesmal begeben wir uns auf eine kleine Weltreise rund um die Farbe der Ferne, Sehnsucht und Klarheit.

Meissenblau – u.a. Porsche 356, 997 & 991

Wir fangen an in der Stadt des Porzellans. Nach ihr ist ein Porsche Blau mit seinen Wurzeln in den 50er Jahren benannt. Der Pastellton ist unter den Farbcodes 5703 und Z54 bekannt und erlebte als Paint to Sample Farbe 2007 ein Revival. Seitdem ziert Meissenblau wieder regelmäßig das Blechkleid Stuttgarter Sportwagen. Sie zählt nicht zu den seltensten Farben, aber genießt immer noch ausreichend Exklusivität, um nicht in der Masse unterzugehen.

Besonders auf Cabrios, wie zum Beispiel dem Porsche 356 Speedster kommt Meissenblau hervorragend zur Geltung. Es sollte jedoch durch Akzente unterstützt werden. Bei zu viel Fläche ohne Kontraste verliert es etwas von seinem Reiz. Daher passt Meissenblau zu chromakzentuierten Porschemodellen besonders gut. Mutige Farbkombinationen mit zum Beispiel rotem Interieur oder sogar weißen Rädern funktionieren mit Meissenblau auch wunderbar.

Mexicoblau – u.a. Porsche 911 G-Modell, 993, 991 & 944

Wir reisen über den großen Teich nach Mexico. Das gleichnamige Blau gab es bei Porsche unter dem Farbcode 336 zu ordern. Mit kurzen Unterbrechungen ist es seit 1974 im Programm und folgerichtig keine Seltenheit. Mexicoblau hat vor allem in den USA viele Anhänger und zierte meist besonders sportliche Modelle wie den Porsche 911 Carrera auf G-Modell Basis.

Diese Tradition setzt sich auch heute fort. Mexicoblau findet unter anderem bei 911 Turbo Käufern und dem GT3 Touring viel Anklang. Auch 911 Backdates werden gern im relativ hellen Unilack Mexicoblau lackiert. Gerade mit schwarzem Carrera-Schriftzug entlang den Schwellern kommt dieses Porsche Blau nahezu knallig daher und versprüht gute Laune.

Miamiblau – u.a. Porsche Cayman, 911, Macan, Boxster seit 2018

Von Mexiko aus geht’s weiter in den Sonnenstaat Florida. Dort wartet unter dem Farbcode M5C eine Porsche Farbe auf uns, die irgendwie retro aussieht, aber erstmals 2017 beim 911 verwandt wurde: Miamiblau. Sie wird heutzutage gern auf dem Cayman bestellt und kommt vielen beim Porsche 991 GT2 RS sofort ins Gedächtnis. Aber auch auf Macan und Boxster macht Miamiblau einen schlanken Fuß.

Kurz gesagt, hat Miamiblau binnen kürztester Zeit Kultstatus erlangt. Das sehr helle Blau ist sogar so beliebt, dass es gern auf 911 Backdates oder RS Clones genutzt wird. Miamiblau steht sinnbildlich für das Revival der Kultfarben und die Ausweitung des Paint to Sample Programms. In einigen Dekaden wird man darauf sicherlich zurückblicken und Miamiblau zu den coolsten Farben der Porsche Palette zählen.

Osloblau – u.a. Porsche 356, 997 und 718 Cayman

Wir reisen nach zurück nach Europa. Genauer gesagt in die norwegische Hauptstadt. Das nach ihr benannte Osloblau ist ein helles Pastellblau und unter den Farbcodes 6203 und Z77 zu finden. Es war nach Produktionsende des Porsche 356 fast 45 Jahre lang nicht in der Zuffenhausener Farbpalette. Erst beim 997 wurde die Farbe wiederentdeckt und fortan wieder vermehrt bestellt.

Heute zählt Osloblau zu den beliebtesten PTS Farben und wird gerade bei den GT Modellen gern eingesetzt. Dem hier gezeigten Porsche 991 GT3 Touring verleiht er eine wunderbar schlichte Eleganz. In Kombination mit den den gelben Bremssätteln und den silbernen Rädern kommt er zwar einerseits besonders, andererseits aber nicht mit zu viel Lametta daher – eben skandinavisch stilvoll.

Rivierablau – u.a. Porsche 964, 968, 986

Zu guter Letzt machen wir einen Abstecher an die südeuropäische Mittelmeerküste. Rivierablau ist ein abermals sehr helles blau. Es schimmert etwas ins Türkise und löst Assoziationen zu den Stränden der französischen Mittelmeerküste aus. Sie wurde ab 1994 beim Porsche 964 und 968 angeboten und trägt die Farbcodes S8 und L39E. Heute ist Rivierablau eine sehr gefragte Farbe, doch das war nicht immer so.

Rivierablau wurde Mitte der 90er von den Neuwagenkäufern bei Porsche geradezu verschmäht. Weder 964, noch 968 wurden in nennenswerten Größenordnungen in dieser Farbe ausgeliefert. Dabei gilt Rivierblau heute als eine der erstrebenswertesten Farben für diese Modelle. Ein Auto in Rivierablau zu finden ist nicht leicht und oft mit einem saftigen Aufpreis verbunden.

Ein blauer Porsche eignet sich besonders als Wallpaper!

Farben lösen in uns bestimmte Assoziationen aus. So wird Rot beispielsweise als warme Farbe assoziiert. Diese Empfindungen gehen so weit, dass Bergsteiger mit roten Jacken nachweislich weniger frieren als beispielsweise mit weißen oder blauen Jacken. Bei einem Sportwagen, der vor allem emotional überzeugen soll, ist die Wahl der Farbe daher bedeutsam für das Empfinden bei jeder Begegnung, jeder Fahrt.

Wir wissen, dass über alle Kulturen hinweg Blau die beliebteste Farbe ist. Das könnte damit zu tun haben, dass Blau die Farbe des Himmels ist.

Jean Gabriel Causse, Farbdesigner

Blau als Porsche Farbe ist übrigens besonders für Kreative eine fantastische Wahl, auch als Wallpaper. Denn es ist wohl so, dass Menschen, die mit einem blauen Desktophintergrund arbeiten, etwa doppelt so viele Ideen zu Tage bringen, als wenn sie vor einem roten Bildschirm sitzen. Das ist doch ein guter Grund, beim nächsten Porsche Wallpaper mal auf eines der vielen tollen Porsche Blau zu setzen. Falls diese Auswahl euch noch nicht zum Blaumachen bewegt hat, ihr lieber grün mögt, oder alles über PTS erfahren wollt, schaut doch gleich weiter im Magazin!

© Titelbild: Kaege Automobile