Porsche Individualität aus Thailand: Autohaus RWB

Porsche Individualität aus Thailand: Autohaus RWB

22.11.2017 / Von Alexberlinetta

Vor ein paar Monaten hatte ich in Bangkok die Gelegenheit, das RWB Thailand – Autohaus zu besuchen. Leider war mein Aufenthalt in dieser fantastischen Stadt sehr kurz und ich hatte nicht die Zeit, den Gründer persönlich zu treffen und kennenzulernen. Ich verbrachte mindestens 3 Stunden in diesem wunderbaren Haus und genoss die perfekte Kombination der Architektur und der einzigartigen Autos rund um und das Gebäude.

RWB (RAUH-Welt Begriff) ist ein Porsche-Tuner mit Sitz in Japan, der von Akira Nakai gegründet wurde. Er kombiniert japanische und Euro-Tuning-Elemente und schafft so den unverwechselbaren RWB-Stil für Porsche-Chassis. Als kleiner Shop am Land gegründet ist RWB nun nicht nur auf den diversen Rennstrecken ein international namhaftes Unternehmen.

Das „Autohaus RWB Thailand“ wurde 2011 von Chin Kanitpong gegründet. Das Gebäude wurde von VaSLab im Jahr 2011 entworfen und der Bau wurde 2012 abgeschlossen. Das Projekt wurde von Nakai-san von der Kunst des Karosserietuning inspiriert und ist bekannt als die beste architektonische Automobil-Sehenswürdigkeiten des Landes. Ich hatte die Gelegenheit, mit Gründer Chin Kanitpong am Telefon ein längeres Gespräch zu führen.

Porsche RWB

Porsche RWB

Porsche RWB

Im Moment sind wir in der Lage, luftgekühlte Neunelfer von Grund auf aufzubauen, sowohl als RWBs als auch nicht RWBs. Chin Kanitpong, Gründer vom Autohaus RWB Thailand

Was hat dich inspiriert, RWB Thailand zu gründen?

Nach meiner ersten Erfahrung mit  RWB in Thailand wollte ich eigentlich nur Idee der „Widebody-Modifikation“ von Meister Akira Nakai teilen.

Ich habe auf der Website gelesen, dass pro Kunde nur ein RWB bestellt werden kann. Warum nicht mehr?

Das stimmt so nicht. Es gibt auch Kunden, die mehr als einen RWB besitzen. Jedoch muss jeder von Nakai-san individuell und einer nach dem anderen gebaut und angepasst werden.

Was unterscheidet RWB Thailand von den übrigen Distributoren?

Im Moment sind wir in der Lage, luftgekühlte Neunelfer von Grund auf aufzubauen, sowohl als RWBs als auch nicht RWBs. Unser Chefmechaniker ist ein exzellenter Motorenbauer und hat auch genug Erfahrung mit elektrischen Systemen für derartige Fahrzeuge. Wir können uns jedoch gleichzeitig nur auf ein oder zwei Autos konzentrieren. Wir wollen uns einfach die Zeit nehmen, um sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug perfekt wird.

Porsche RWB

Porsche RWB

Porsche RWB

Porsche RWB

Porsche RWB

Ich habe gesehen, dass ihr auch viele Restaurierungen durchführt. Ist das euer Hauptgeschäft?

Nein, Restaurierung ist nicht unser Hauptgeschäft. Ich würde sagen, der Motoren(um)bau ist unsere Hauptkompetenz.

Was war das erste Auto, das du in Thailand modifiziert hast?

Vor zehn Jahren begannen mein Mechaniker und ich mit dem Bau eines VW Golf MK1 Rennwagens. Er hat einen 2.0 16V ITBs gekoppelt mit Quaife Renngetriebe.

Welche Modifikationen kannst du an den Elfern vornehmen? Ist es nur außen oder auch innen?

Wir können so ziemlich ein komplettes Auto machen. Karosserie und Lackierung erfolgt in unserer angeschlossenen Werkstätte gelich in der Nähe. Für das Interieur haben wir Leute einer Polsterei, die zu uns ins Haus kommen und das Auto bearbeiten. Alle anderen mechanischen und technischen Arbeiten werden von unseren Mechanikern im Haus ausgeführt.

Porsche RWB

Porsche RWB

RWB Porsches. Für jeden Geschmack und Bedarf ist was dabei.

 

Porsche RWB

Porsche RWB

Welches sind die denkwürdigsten Autos, die ihr in den Jahren bei RWB kennengelernt habt?

Das wäre unser erster 964-Motor-Umbau. Es war für meinen eigenen 964 RWB und ich wollte ihn so original wie möglich. Wir optimierten den Motor und kamen so auf 310 PS. Der Wagen lief jahrelang fehlerlos.

Porsche RWB

 

Porsche RWB

Welches Modell ist das beliebteste unter euren Kunden? Sind es nur 964er? Welche anderen Modelle werden modifiziert?

Wir haben bisher an allen luftgekühlten Modellen vom 912er bis zum 993er gearbeitet. Ein interessantes Projekt zum Beispiel war ein SWB 911 aus dem Jahr 1967, der als Rohkarosse zu uns kam. Wir mussten so gut wie alle Teile beschaffen. Das Projekt dauerte fast 4 Jahre. Nicht alle Porsches, die zu uns ins Autohaus kommen, werden zu einem RWB umgebaut. Wie bieten auch eine traditionelle Art der Restaurierung und übernehmen auch die regelmäßige Wartung und Restaurierung anderer Marken an.

Vielen Dank für das Gespräch!

Porsche RWB

 

Porsche RWB

Mehr dazu: www.rwbthailand.com/

Instagram: @rwbthailand

Dieser Beitrag wurde in Kooperation mit Carphiles erstellt.

 

 

Elferspot Magazin

Du hast dein Artikellimit für diesen Monat erreicht.

Werde jetzt Elferspot Mitglied für unlimitierten Zugang zum Elferspot Magazin und sichere dir viele weitere Vorteile!

  • Kostenlos. Keine Verpflichtungen oder Kosten
  • Unlimitierter Zugang zum Elferspot Magazin
  • Spare 10% auf alle Elferspot Textilprodukte bei deinem ersten Einkauf im Elferspot-Shop
  • Eigene Merkliste für deine Lieblingsfahrzeuge
  • Wir helfen dir bei der Suche nach dem perfekten Traumfahrzeug: Neue Fahrzeuge sofort in deine Mailbox