1970 Porsche 911 S in Signal Orange for sale!
This 911 S we offer for sale has been completely restored and used with care, having been driven only 3950 kms since. It is therefore in perfect aesthetic and mechanical condition. The configuration is sublime and typical of the 911’s of those years, with a Signal Orange exterior that matches perfectly with the brown leather interior. A very large file of invoices comes with the car, which has been appraised in 2021.
OPTIONS: Fuchs rims – Nardi steering wheel – 5 speed gearbox – Spare wheel – Brown leather seats – Passenger headrest
Price: EUR 159,000
France
L'Art de L'Automobile
30 Bd Raspail
75007 Paris
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In August 1969, the Porsche 911 2.2 S replaces the 2.0 S. Thanks to the engine cover and the rear skirt now made of aluminum, this car is lighter, while becoming the most powerful model of the 911 range at that time, with no less than 180 horsepower. Under the hood, this version is easily identified by the red engine cover. This version with mechanical injection will not be imported in the USA. The new engine is more flexible for regular use, without putting aside the Porsche DNA, the Flat 6 producing a sublime sound after 4000 rpm.
The Flat 6, whose displacement has been increased to 2195 cm3, can now reach a top speed of 230 km/h, with a 0 to 100 km/h time of 7.5 seconds. The maximum torque of 199 nm is reached at 5200 rpm. In the end, 3154 examples of this model will be produced.
French description:
En Août 1969, la Porsche 911 2.2 S remplace la 2.0 S. Grâce au capot moteur et à la jupe arrière désormais en aluminium, cette auto est allégée, tout en devenant le modèle le plus puissant de la gamme 911 d’alors, avec pas moins de 180 chevaux. Sous le capot, on repère facilement cette version à la coiffe du moteur, qui est rouge. Cette déclinaison à injection mécanique ne sera pas importée aux USA. Le nouveau moteur est plus souple pour un usage régulier, sans mettre de côté l’ADN Porsche, le Flat 6 produisant une sonorité sublime passé les 4000 tr/mn.
Le Flat 6 dont la cylindrée est augmentée au passage à 2195 cm3 permet désormais d’atteindre une vitesse maximale de 230 km/h, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 7,5 secondes. Le couple maximal de 199 nm est atteint à 5200 tours/min. Au final, 3154 exemplaires de ce modèle seront produits.
L’exemplaire que nous proposons à la vente a bénéficié d’une restauration complète et l’auto a été utilisée avec soin, n’ayant roulé que 3950 kms depuis. Elle est donc en parfait état esthétique et mécanique. La configuration est sublime et typique des 911 de ces années-là, avec un extérieur Orange Signal qui s’accorde parfaitement avec l’intérieur en cuir brun. Un très gros dossier de factures vient avec la voiture, qui a été expertisée en 2021.
OPTIONS
Jantes Fuchs
Volant Nardi
Boîte 5 vitesses
Roue de secours
Sièges en cuir brun
Appui-tête passager
INFORMATIONS
Expertisée en 2021
Très gros dossier de factures
Restauration complète avec photos
3950 kms parcourus depuis la restauration
| Year of construction: | 1970 |
| Initial registration date: | January 1970 |
| Model: | 911 S |
| Body: | Coupé |
| Series: | 911 F-Model |
| Mileage: | 3950 km |
| Power: | 180 HP |
| Cylinder capacity: | 2,2 Liter |
| Steering: | left |
| Transmission: | Manual |
| Drive: | Rear drive |
| Fuel: | Gasoline |
| Interior color: | Brown |
| Interior material: | Leather |
| Exterior color: | Orange |
| Manufacturer color code (exterior): | Signalorange 1414 |
| Condition: | Fully restored |
| New / used: | Used car |
| Ready to drive: | yes |
Car inquiry
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1966 
1967 
1973