Follow-up and maintenance :
On 06/11/1996 at 35 kms by the Centre Porsche Group Segond Monaco – delivery
The 23/07/1999 to 20 971 kms by the Center Porsche Sonauto Levallois
The 20/11/1999 to 25 800 kms by the specialist Porsche Michel Nourry in Bourth
The 13/09/2001 to 34 142 kms by the specialist Porsche Michel Nourry in Bourth
The 15/10/2004 at 42 300 kms by Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
The 27/09/2007 to 47 300 kms by Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
The 26/06/2009 to 53 220 kms by Flat 57 SWS Stutzmann to Forbach
The 18/09/2010 at 57 000 kms by Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
The 26/05/2012 to 59 635 kms by Flat 57 SWS Stutzmann in Forbach
On 20/10/2015 at 65 238 kms by Centre Porsche Vélizy
On 21/12/2017 at 70 163 kms by Centre Porsche Orléans
On 26/06/2020 at 71 821 kms by the Centre Porsche Orléans
Presented at the Frankfurt Motor Show in 1993, the 911 type 993 succeeds the 964. Thanks to its superb line, the car was immediately a huge success. It has a new face with sloping headlights, as well as a smoother and softer line than the previous models. The introduction of the 993 was a milestone in Porsche’s history, as it was the last to use the air-cooled engine that had been a feature of the 911 since its launch.
The 911 Type 993 is considered by many to be the most beautiful of all 911s as it retains the basic line while adding mechanical and aesthetic modernity. Along with the introduction of the streamlined body, a multi-link rear suspension improves comfort and handling dynamics by reducing the tendency to oversteer.
Introduced in 1995, the 993 Turbo was the first production Porsche with a twin turbo engine and the first 911 Turbo with permanent all-wheel drive. With 408 horsepower (430 with the X50 option), it offers a level of performance close to that of the Porsche 959 supercar, accelerating to 100 km/h in about 4 seconds and reaching a top speed of 290 km/h. It is immediately recognizable by its superb spoiler.
FR:
L’exemplaire que nous vous proposons aujourd’hui est exceptionnel à plus d’un titre : commandé d’origine dans cette superbe configuration avec l’extérieur de couleur Argent Arctique et l’intérieur en cuir noir (L92U/UD), la voiture affiche aujourd’hui 74 800 kms d’origine ! Cette 993 Turbo a en plus la spécificité d’être équipée de l’option X50, portant la puissance à 430 chevaux. Il s’agit d’une Porsche très bien optionnée, avec par exemple l’autoradio Porsche d’origine, le toit ouvrant électrique, les sièges en cuir souple et de nombreux éléments en aluminium.
L’auto est dans un état irréprochable, l’intérieur est dans un superbe état d’origine et la peinture extérieure est tout aussi superbe. Cette 993 Turbo fonctionne à merveille. Livrée neuve par le Centre Porsche de Monaco, elle est depuis restée sur le territoire français, où elle a été entretenue régulièrement en Centre Porsche et par des spécialistes réputés. Notre Porsche 993 Turbo avec le recherché pack X50 a été révisée en 2020. L’auto vient bien entendu avec son carnet d’entretien original, ses notices et un impressionnant dossier de factures depuis l’origine.
OPTIONS
C05 Version France
545 Réservoir 92 litres
602 Troisième feu stop
982 Sièges en cuir souple
939 Couvre-sièges arrière
650 Toit ouvrant électrique
686 Autoradio Porsche CDR 21
X71 Fond de compteurs argent
09981 Options Porsche Exclusive
X98 Frein à main en cuir/aluminium
X50 Puissance portée à 430 chevaux
X97 Levier de vitesse en cuir/aluminium
XE7 Refroidisseur d’huile supplémentaire
X54 Sorties d’échappement en acier spécial
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive
INFORMATIONS
X50 usine
Etat exceptionnel
Kilométrage d’origine
Configuration recherchée
Suivi complet avec factures
Origine Centre Porsche Monaco
Carnet original, notices, double de clés
Suivi et entretien :
Le 06/11/1996 à 35 kms par le Centre Porsche Group Segond Monaco – livraison
Le 23/07/1999 à 20 971 kms par le Centre Porsche Sonauto Levallois
Le 20/11/1999 à 25 800 kms par le spécialiste Porsche Michel Nourry à Bourth
Le 13/09/2001 à 34 142 kms par le spécialiste Porsche Michel Nourry à Bourth
Le 15/10/2004 à 42 300 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 27/09/2007 à 47 300 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 26/06/2009 à 53 220 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 18/09/2010 à 57 000 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 26/05/2012 à 59 635 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 20/10/2015 à 65 238 kms par le Centre Porsche Vélizy
Le 21/12/2017 à 70 163 kms par le Centre Porsche Orléans
Le 26/06/2020 à 71 821 kms par le Centre Porsche Orléans
Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède à la 964. Grâce à sa superbe ligne, l’auto reçoit immédiatement un énorme succès. Elle présente un visage inédit avec des phares avant inclinés, ainsi qu’une ligne lissée et adoucie par rapport aux modèles précédents. L’introduction de la 993 a été une étape importante dans l’histoire de Porsche, elle fût la dernière à utiliser le moteur refroidi par air, caractéristique de la 911 depuis son lancement.
La 911 Type 993 est considérée par beaucoup comme la plus belle de toutes les 911 car elle conserve la ligne de base en ajoutant la modernité mécanique et esthétique. Parallèlement à l’introduction de la caisse profilée, une suspension arrière multi-bras améliore le confort et le comportement dynamique en réduisant la tendance au survirage.
Introduite en 1995, la 993 Turbo fût la première Porsche de série équipée d’un moteur à double turbo et la première 911 Turbo à transmission intégrale permanente. Avec 408 chevaux (430 avec l’option X50), elle offre un niveau de performance proche de celui de la supercar Porsche 959, se propulsant à 100 km/h en environ 4 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 290 km/h. On la reconnaît immédiatement à son superbe becquet.
1997 
1996 
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