Luftgekühlt 6 – Diversidad sin límites.

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Los Ángeles, California, es desde hace tiempo un paraíso para los entusiastas del motor. Con abundantes días soleados, un clima relativamente seco y carreteras de cañones que se extienden a lo largo de kilómetros, no es difícil entender por qué este paraíso de los descensos atrae a una multitud tan ecléctica de amantes de la gasolina. Jay Leno incluso comparó una combinación de carreteras de cañones, incluida Mulholland Drive, con el infame Nürburgring. En la Ciudad de los Ángeles se congrega una gran cantidad de gente de Porsche, por lo que es frecuente encontrar tanto 911 SWB como 356 chillando por estas sinuosas carreteras secundarias.

Jay Leno incluso comparó una combinación de carreteras de cañones, incluida Mulholland Drive, con el infame Nürburgring.

Entonces, ¿qué puede hacer un gran grupo de locos por Porsche cuando se cansan de estas localizaciones cinematográficas llenas de carreteras perfectas para conducir y vistas panorámicas? Muy sencillo: crear uno de los eventos Porsche más singulares que el mundo haya visto jamás.

Luftgekühlt se ha transformado en un acontecimiento que se celebra más allá del propio evento. Este entusiasmo ha dado lugar a múltiples fiestas previas y posteriores celebradas por toda la zona de Orange County y Los Ángeles. Para Elferspot, decidimos empezar nuestro fin de semana Luftgekühlt con John Benton en Benton Performance. Este local es por derecho propio un testimonio de la obsesión por la refrigeración por aire. Repleto de modelos como el 912, el 914, el 356 y, por supuesto, algunos 911, Benton Performance se ha consolidado a lo largo de los años como el lugar de referencia para creaciones personalizadas de doble chispa y coches de carreras antiguos.

A lo largo de la noche, John trajo un camión de tacos, un par de barriles de cerveza, unas cuantas botellas de licor y, finalmente, una cantidad ingente de pizzas. Una vez que nuestros estómagos estuvieron llenos y las sonrisas se dibujaron en todos nuestros rostros, nos deleitaron con la proyección de un cortometraje realizado por uno de nuestros devotos locales de Porsche, Jeremy Heslup. Sin embargo, la celebración de los locales no terminó ahí. El antiguo becario de John, Siddarth Pandey (Sid para abreviar), acaba de terminar su máster en la USC, y celebramos su logro con unas cuantas botellas de burbujas. A menudo oímos que la cultura del automóvil, y en concreto la cultura Porsche, es una red de entusiastas extremadamente integradora y familiar. Pero, ¿qué significa «cultura Porsche»? En Benton Performance, la noche anterior al Luftgekühlt 6, experimentamos que significa compartir logros personales, celebrar momentos vitales entre familiares y amigos, y abrazar los goteos, las grietas y los desgarros de nosotros mismos y de nuestros coches.

Con los recuerdos hechos (o la falta de ellos para los fiesteros más curtidos) nos metimos de lleno en el 6º año de Luftgekühlt. Desde su concepción, el grupo LUFT ha convertido este evento en una experiencia sensorial sin igual. Los años anteriores nos llevaron a lugares que conectaban a Porsche con su herencia de Gmünd, como el Aserradero Ganahl, para rememorar los viejos tiempos del aserradero. En años más modestos, las localizaciones de Luftgekühlt se eligieron basándose en el linaje petrolífero local de Los Ángeles, lo que llevó a lugares como Deus Ex Machina. Este año, sin embargo, se ha pasado de la raya para los fans de la Pantalla de Plata colocando una abundancia de gloria refrigerada por aire en el infame backlot de los Estudios Universal. Como ya sabrás, en este backlot se han rodado películas famosas como Regreso al futuro, Psicosis y Harry el sucio, por nombrar algunas. El legado cinematográfico y la herencia de Universal son conocidos y respetados en todo el mundo del espectáculo, al igual que Porsche lo es en el ámbito del motor. Cuando estas dos marcas e industrias de renombre mundial colaboran, ocurre algo mágico.

Escenarios históricos y modernos de la ciudad de Nueva York, haciendas mexicanas y el simulacro de juzgado utilizado para enviar a Marty McFly de vuelta al futuro se escenificaron con joyas refrigeradas por aire. Estos vehículos fueron especialmente seleccionados por el equipo de Luftgekühlt, entre los que se encontraban iconos de Porsche como Patrick Long y Jeff Zwart. Sin embargo, los grandes nombres no se detuvieron ahí. Si seguiste nuestro reportaje del evento, pudiste ver al Conservador Histórico de Porsche, Ray Shaffer, al creador de la organización benéfica Purist Group, Sean Lee, al mismísimo Matt Farrah de The Smoking Tire, e incluso cerramos toda nuestra experiencia con la leyenda de las carreras Porsche Hurley Haywood. Si lo tuyo son las celebridades de Hollywood, Luftgekühlt también lo tenía cubierto. Disfrutando del evento con su familia estaba la estrella de acción Jason Statham; a la vuelta de la esquina, Jerry Seinfeld avivando su pasión por Porsche con sus compañeros entusiastas y amigos.

Escenarios históricos y modernos de Nueva York, haciendas mexicanas y el juzgado simulado que se utilizó para enviar a Marty McFly al futuro se escenificaron con gemas refrigeradas por aire.

Hemos hablado del lugar y de algunos de los asistentes; ¿qué pasa con los coches?

Pues bien, Luftgekühlt no decepcionó. A lo largo y ancho de la parcela se concentraron construcciones como los 911 Safari de Lee Kee, los 356 creativos y un tanto alocados de Rod Emory, los 906 restaurados de CPR Classic, el 934 Chameleon Turbo de Weissach, un 917 impoluto y muchos, muchos más ejemplos de vehículos únicos en la vida, como un 356 sin restaurar encontrado en un granero y el último 550 jamás construido. Sinceramente, había demasiados coches para enumerarlos todos, así que te animamos a que disfrutes de las fotos de este artículo y te pases por nuestro feed de Instagram para vivir parte de la gloria de ese día.

¿Qué podría depararnos Luftgekühlt el año que viene?

En resumen, no tenemos ni idea. Incluso la especulación es imposible en este momento, ya que todo este acontecimiento fue exagerado de todas las formas imaginables. Lo único que sabemos es que nos cuesta comprender el factor «cool» que ha aportado este acontecimiento, y estamos impacientes por ver lo que viene después. Muy, muy emocionados.

Incluso especular a estas alturas es imposible, ya que todo este acontecimiento fue exagerado en todos los sentidos imaginables.

Texto e imágenes: Marc Goldbaum