Porsche 911 Turbo 3.3

Le véhicule en détail

HCC a le plaisir de proposer cette Porsche 911 (930) Turbo de 1987, de couleur noire (A1) avec un intérieur en cuir spécial bordeaux ; elle affiche environ 44 000 miles au compteur depuis sa mise en circulation. En tant que modèle 930 de fin de série, cet exemplaire est propulsé par son moteur six cylindres à plat turbocompressé de 3,3 litres d'origine, associé à une boîte manuelle à 4 rapports transmettant la puissance aux roues arrière.

L'équipement d'origine comprend un volant sport à moyeu surélevé, un différentiel à glissement limité, un toit ouvrant électrique, un pare-brise teinté, une moquette en velours dans le coffre et des sièges électriques chauffants à 12 réglages. La radio Blaupunkt d'origine a été remplacée par le système Porsche Classic Communication Management (PCCM).

Cette Turbo a été soigneusement modifiée par Patrick Motorsports, qui a mis l'accent sur les performances. Parmi les points forts, on trouve un système d'injection électronique MoTeC avec un calculateur MoTeC M600, une pompe à carburant Bosch améliorée et des injecteurs ID1050x, un turbocompresseur K27 remis à neuf avec une roue de compresseur usinée dans la masse, des cames à culbuteurs mécaniques 993 Super Sport, un volant moteur allégé (4 kg) avec un embrayage KEP (Kennedy Engineering) amélioré, et un système d'échappement Fabspeed. La suspension a été améliorée avec des combinés filetés KW Clubsport à 2 voies, et des flexibles de frein en acier inoxydable ont été installés. La puissance est transmise au sol par des jantes Magnus Walker Fifteen52 (Style 001) en montage décalé de 17 pouces, chaussées de pneus haute performance.

Cette 930 Turbo est proposée avec un rapport CARFAX vierge et un titre de propriété du Texas vierge.