Spécifications japonaises
Le véhicule a été livré pour la première fois en 1990 par Mitsuwa Motors, l'importateur officiel de Porsche au Japon. La plaque d'importateur d'origine, située sur la plage arrière, est conservée. Sont inclus dans la livraison : le carnet d'entretien japonais, le manuel d'utilisation d'origine en japonais, la garantie Porsche Long-Life (Japon). L'historique du véhicule est entièrement traçable depuis sa première livraison jusqu'à aujourd'hui.
Modifications techniques (toutes enregistrées, avec homologation officielle)
- Ressorts de suspension spéciaux H&R, abaissement d’environ 40 mm – certificat de conformité des pièces délivré par le TÜV Nord disponible
- Jantes 993 Turbo LM noires, 8Jx17/9Jx17 ET47 – certificat de conformité RWTÜV + homologation Michelin disponibles
Équipement
Climatisation · Radio Porsche CR-21 d’origine · Système d’alarme Porsche · Pneus Michelin Pilot Sport PS2 N3
Patine
Retouche de peinture au coin du cadre de vitre · Petite fissure dans le ciel de pavillon · Fissure dans le tableau de bord (habituelle pour le modèle) · Cuir présentant des traces d'usure conformes à l'âge du véhicule · Spoiler en plastique fissuré (présent sur presque toutes les 964) · Interrupteur d'urgence du spoiler défectueux (fonctionnement électrique normal) · Aucun dommage dû à la corrosion (confirmé par le rapport d'expertise)
Équipement fourni
Jantes LM d'origine (jeu) · Feux arrière d'origine (avant 2013) · Carnet d'entretien japonais · Carnet d'entretien allemand · Documents d'immatriculation · Rapport d'expertise H&R sur les pièces · Rapport d'expertise RWTÜV sur les jantes · Homologation Michelin · Rapport d'expertise « voiture de collection » §23 StVZO · Brève évaluation Eschenbach avril 2026, état 2−, valeur de remplacement 77 000 €
Historique des contrôles techniques japonais (Shaken)
- 04/1991 à environ 4 744 km – 1er Shaken (première immatriculation au Japon), tous les systèmes ont passé le contrôle, CO : 0 %, HC : 0 ppm
- 03/1993 à environ 33 000 km – Shaken/révision d'entretien, CO : 0,1 %, HC : 10 ppm, huile, filtre à air, bougies d'allumage, liquide de refroidissement
- 1994 à environ 60 757 km – Shaken, CO : 0 %, HC : 0 ppm, tous les systèmes ont passé le contrôle
- 08/1996 à environ 97 852 km – Shaken, huile moteur, huile de boîte de vitesses, huile de différentiel, filtre à air
- 10/2000 à environ 111 933 km – Contrôle annuel, freins, direction et système de refroidissement vérifiés
Historique d'entretien en Allemagne (Sportwagen Mittermaier, Irschenberg)
- 10/2011 à 125 183 km – Révision complète, huile, liquide de frein
- 07/2016 à 137 100 km – Vidange d’huile
- 08/2018 à 145 001 km – Révision, courroie de distribution, liquide de frein
- 06/2020 à 146 423 km – Huile, nouveaux pneus Michelin Pilot Sport PS2 N3, ventilateur de chauffage du compartiment moteur
- 07/2023 à 150 748 km – Vidange d'huile
Historique des contrôles techniques en Allemagne (tous sans défauts) : 09/2011 · 09/2013 · 06/2016 · 06/2018 · 06/2020 · 03/2022 · 05/2024 · 06/2026 – prochain contrôle prévu en 06/2028
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