L’ancienne Porsche 997 GT2 de Valentino Rossi est à vendre !

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Une Porsche 997 GT2 est en soi tout sauf banale. Mais que se passe-t-il lorsqu’une voiture que Valentino Rossi a achetée neuve pour lui-même en 2008 arrive sur le marché ? C’est précisément cette voiture qui est aujourd’hui en vente chez Röhrle Mobility, à Oberndorf am Neckar, dans le Bade-Wurtemberg. Peu de temps après le 46ème anniversaire de la légende VR46, il y a donc une chance de mettre un morceau d’histoire du plus célèbre pilote de moto de tous les temps dans son garage à la maison.

Première immatriculation le 6 août 2008 au nom d’un certain Valentino Rossi de Tavullia

Cette Porsche 997 GT2 noir basalte est l’un des 1.242 exemplaires seulement. De 2006 à 2009, elle a été le fer de lance absolu de la gamme 997. Avec son moteur bi-turbo de 530 ch et ses roues arrière motrices, elle était considérée comme un faiseur de veuves. Comme l’attestent les documents italiens originaux, son premier propriétaire était Valentino Rossi, alors pilote de MotoGP Yamaha. Il a équipé sa belle noire du package Clubsport optionnel et, en référence à son numéro jaune 46, de ceintures de sécurité jaunes.

En revanche, les étriers de frein étaient déjà peints en jaune de série. En effet, toutes les 997 GT2 étaient équipées d’origine de freins composites en céramique Porsche (PCCB). Une autre option était toutefois les panneaux de bas de caisse peints. Sur la GT2 normale, ils étaient en plastique noir. À l’intérieur, la voiture gâte son conducteur avec un mélange d’alcantara et de cuir noir. Équipée du système de navigation par satellite PCM et de la suspension électronique (PASM), la GT2 offre même quelques fonctions de confort…

Bien que Rossi aurait probablement pu choisir n’importe quelle Ferrari grâce à ses liens étroits avec Fiat, il a acheté une Porsche.

Rossi, alors septuple champion du monde de moto, était sous contrat avec l’équipe Fiat Yamaha en 2008. Ses liens avec le sponsor Fiat étaient si étroits que Rossi a testé les voitures de Formule 1 de Michael Schumacher à de nombreuses occasions. En 2006, il a même envisagé de passer à la F1. Dans ce contexte, il aurait certainement eu la possibilité de choisir n’importe quelle voiture de route Ferrari. Mais Valentino s’est offert une Porsche à l’été 2008 et l’a immatriculée le 6 août. Il a ensuite remporté son huitième titre de champion du monde avec la saison la plus réussie de ses 26 ans de carrière sur deux roues.

L’ancienne Porsche de Valentino Rossi est disponible pour 254 990 euros.

Après avoir appartenu à Rossi, la voiture est arrivée en Allemagne et a eu deux autres propriétaires depuis. Son compteur affiche maintenant 30 000 kilomètres. La GT2 se situe donc dans une belle fourchette où l’on n’a pas trop à se soucier du kilométrage, dans un sens comme dans l’autre. Il n’y a pas de « nécessité » de la stocker immédiatement, car elle n’a quasiment pas de kilométrage significatif. D’un autre côté, quelques trajets et voyages avec la voiture ne sont pas non plus une raison de paniquer à cause d’une perte de valeur potentielle.

Porsche 997 GT2

2008

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Bien sûr, une voiture qui a appartenu à une légende comme « The Doctor », comme on appelait Valentino Rossi, n’est pas bon marché. Son prix neuf était probablement d’un peu plus de 200.000 euros lors de sa livraison par le centre Porsche de Pesaro. Röhrle Mobility demande 254.990 euros pour la Porsche 911 la plus rapide de l’époque. Ce n’est peut-être qu’un fait académique, mais la simple capacité d’atteindre une vitesse maximale de 329 km/h est impressionnante.

Quoi qu’il en soit, la chance de posséder une voiture ayant appartenu à Valentino Rossi ne se présente pas très souvent, c’est certain. Et qui sait, peut-être que le prochain propriétaire trouvera un moyen d’entrer en contact avec l’illustre premier propriétaire. En effet, quel que soit l’acquéreur de la voiture, il connaît au moins l’ancienne adresse de Vale grâce à la carte grise italienne…

images : Röhrle Mobility GmbH