L'historique des propriétaires est particulièrement remarquable : la 356 est restée entre les mains de son premier propriétaire, D.J. Gray, de 1965 à 1989, avant de passer à Frank Enea, qui en a été propriétaire de 1989 à 1997. Le propriétaire actuel a acquis la 356 en 1997, alors qu’elle affichait 57 463 miles au compteur. Grâce à des registres de kilométrage remontant à l’achat initial, cette 356C californienne à plaque noire affiche aujourd’hui seulement 60 478 miles depuis sa sortie d’usine, ce qui témoigne une nouvelle fois d’un entretien soigné sur le long terme et d’une utilisation modérée.
La peinture est en bon état et présente une légère patine. La carrosserie est très droite, avec de bons jeux de carrosserie et un bon ajustement des panneaux ; l’extérieur conserve ses composants et ses vitres d’origine. L’intérieur est très original et préservé, avec une sellerie noire, des sièges et une moquette d’origine, ainsi qu’un volant VDM et un tableau de bord VDO. Les jantes chromées sont équipées de pneus Vredestein Sprint Classic 165 70 HR15, avec un déport correct. Le châssis est solide, exempt de rouille et d’origine.
Le carnet d’entretien atteste des interventions effectuées par le concessionnaire sur plusieurs décennies. Le deuxième propriétaire, Frank Enea, a fait appel à David Loop European, qui a réalisé d’importants travaux mécaniques comprenant notamment une révision complète du moteur, l’installation de supports de moteur, le remplacement des amortisseurs avant et arrière, la remise à neuf des étriers de frein avant, le remplacement des soufflets d’essieux, la réparation du lève-vitre, le nettoyage et l’application d’un revêtement anticorrosion dans le compartiment avant, le remplacement des bagues de levier de vitesses, ainsi que des travaux sur les glissières de sièges. La facture mentionne également des pièces liées au moteur, notamment des pistons et des cylindres, des segments, des roulements, des kits de carburateur et des composants associés, ce qui témoigne de l’ampleur des travaux mécaniques effectués.
En 2018, à 58 121 miles, la 356 a fait l’objet de travaux de remise en service et d’entretien chez Don Wise’s Autowerks, comprenant la vidange de l’ancien carburant du réservoir, le remplacement du filtre à carburant, la vidange d’huile et le remplacement du filtre à huile, le réglage des soupapes, le remplacement des bougies d’allumage, la vidange du liquide de boîte de vitesses, le remplacement de la courroie d’alternateur, le réglage de l’allumage et de l’angle de pause, réglage du carburateur, vérification de la batterie et du système de charge, remplacement des flexibles de frein, purge des freins, remplacement des joints et joints toriques des moyeux d’essieux, ainsi que pose de nouvelles plaquettes de frein. Les documents de Custom Alignment attestent du montage et de l’équilibrage de cinq pneus, de l’inspection de la suspension et du parallélisme, ainsi que des travaux de parallélisme.
Don Wise’s Autowerks a effectué d’autres interventions en 2021 et 2022, notamment le remplacement des flexibles de carburant et du filtre à carburant, la réparation des câbles de batterie, l’installation d’un chargeur de batterie de maintien, le remplacement de la batterie 6 volts, l’inspection et le réglage des carburateurs, vérification du calage et du temps d’arrêt, la lubrification de la suspension avant, l’inspection des freins, la resserrage des vis desserrées de la plaque d’appui du frein arrière gauche, ainsi que le remplacement des bagues centrales et des bagues à rotule de la tige de changement de vitesse afin de remédier aux vibrations au niveau du levier de vitesses. Ensemble, ces documents témoignent de l’attention constante portée à la maniabilité et à la fiabilité du véhicule sous la garde de son propriétaire actuel.
Elle est animée par le moteur à quatre cylindres à plat de 1 600 cm³ (type 616/15) d’origine, développant 75 chevaux, associé à la boîte de vitesses manuelle à 4 rapports d’origine (type 741) et à un système de freinage à disques aux quatre roues. Cette 356C offre l’expérience de conduite raffinée et captivante propre à la dernière génération de la 356. Elle est livrée avec son contrat d’achat d’origine, son manuel du propriétaire, le livret des spécifications techniques Porsche, le guide de restauration de la Porsche 356, une roue de secours, une trousse à outils, un cric et l’historique complet de l’entretien depuis sa mise en circulation. Cette Porsche 356C Coupé de 1965 offre une occasion rare d’acquérir un exemplaire très original, à faible kilométrage, immatriculé en Californie (« black plate »), dont l’historique de propriété est connu, doté d’une excellente documentation et se trouvant en excellent état mécanique.
1964 
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