Porsche 356 Modified

Le véhicule en détail

Châssis n° 84382
N° de moteur 710544
Boîte de vitesses n° 16743
Boîte de vitesses de rechange n° 17843

Livrée neuve pour le marché américain par Max Hoffman, cette 356 A Speedster était à l'origine de couleur Fjord Green. En 1966, elle fut acquise par l'ingénieur et passionné de Porsche Jess Holshouser, qui commença à la préparer pour la compétition, en trouvant le juste équilibre entre améliorations de performances et fiabilité pour les épreuves de gymkhana et de course de côte.

Entre 1966 et la fin des années 1970, la Speedster a participé à des épreuves de gymkhana organisées par la SCCA et le Porsche Club of America, décrochant plusieurs places dans le top 3. Holshouser s'est ensuite concentré sur les courses de côte au sein de la Pennsylvania Hillclimb Association, concourant dans la catégorie E-Production. La voiture a terminé première au classement général en 1973, deuxième en 1974, quatrième en 1975, deuxième en 1976, troisième en 1977 et à nouveau première en 1980. Elle a continué à concourir tout au long des années 1980, notamment en participant à plusieurs reprises à Chimney Rock, où elle s'est régulièrement classée parmi les plus rapides de sa catégorie.

Depuis 2000, l'actuel propriétaire de longue date a restauré la voiture selon les spécifications de course de la fin des années 1970, y compris la livrée utilisée par Holshouser pendant plus de deux décennies. La Speedster s'est imposée comme une concurrente fiable, agile et performante. La voiture est accompagnée d'une documentation originale exhaustive, comprenant les notes manuscrites méticuleuses de Holshouser, qui consignent chaque détail de ses performances, depuis la préparation initiale jusqu'aux nombreuses courses.