Porsche 356 Outlaw
Points forts
- Argent métallisé avec sièges baquets Speedster rouges
- Look GT Outlaw
- Moteur 912 de 1,9 litre développant 150 ch
Porsche 356 Coupé GT Outlaw de 1963
Argent métallisé avec sièges baquets Speedster rouges et moquette allemande à mailles carrées grise, moteur 912 de 1,9 litre, boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, propriété d'un collectionneur, utilisation saisonnière limitée depuis la restauration.
Achetée en 2004, cette 356 a été entièrement restaurée sur une période de deux ans par un collectionneur Porsche de la côte ouest, originaire d'Orange County, en Californie, et n'a été que peu utilisée depuis. Cette 356 californienne sans rouille a été décapée jusqu'au métal nu ; la peinture et la carrosserie ont été réalisées par East Auto Body, à Costa Mesa, en Californie. Ayant passé plusieurs décennies en Californie, le plancher et le compartiment de batterie sont très solides et bien conservés. L'intérieur a été réalisé par Autos International, à Escondido, en Californie. Au cours de la restauration, cette 356 a été transformée pour adopter un look GT Outlaw. Les options comprennent : garnitures de pare-chocs GT en aluminium sans pare-chocs latéraux, suppression des garnitures latérales, lentilles de phares ambrées de type européen, jantes Magnesium 5,5 pouces déportées avec pneus Good Year 205/60/15 et entretoises, rétroviseurs GT, supports d'arceau de sécurité avec arceau amovible, jupe arrière de type Carrera sur mesure, système d'échappement double sur mesure, suppression de l'emblème arrière, vitres latérales GT en plexiglas, sièges Speedster avec armatures de sièges GT, volant en bois Nardi, manomètre de pression d'huile VDO, jauges méticuleusement restaurées par North Hollywood Speedometer.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)