Porsche 356 Outlaw

Porsche 356 Outlaw

Coupé, 1963

Highlights

  • Silbermetallic mit roten speedster-Schalensitzen
  • GT Outlaw-Look
  • 150 PS starker 1,9-Liter-912-Motor

1963 Porsche 356 Coupé GT Outlaw

Silbermetallic mit roten speedster-Schalensitzen und grauem deutschen Quadratweb-Teppichboden, 1,9-Liter-912-Motor, 4-Gang-Handschalter, im Besitz eines Sammlers, seit der Restaurierung nur begrenzt saisonal genutzt.

Dieser 356 wurde 2004 erworben und über einen Zeitraum von zwei Jahren von einem Porsche-Sammler an der Westküste aus Orange County, Kalifornien, von Grund auf restauriert; seitdem nur begrenzt genutzt. Dieser rostfreie kalifornische 356 wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut, Lackierung und Karosseriearbeiten wurden von East Auto Body in Costa Mesa, Kalifornien, durchgeführt. Da es sich um einen kalifornischen 356 handelt, der seit mehreren Jahrzehnten in Kalifornien gefahren wurde, sind die Bodenbleche und der Batteriekasten sehr solide und gut erhalten. Die Innenausstattung wurde von Autos International in Escondido, Kalifornien, durchgeführt. Während der Restaurierung wurde dieser 356 im GT-Outlaw-Look umgebaut. Zur Sonderausstattung gehören: GT-Aluminium-Stoßstangenverkleidung ohne Stoßstangenverbreiterungen, Wegfall der Seitendekoration, europäische Scheinwerfergläser in französischem Bernstein, versetzte 5,5-Zoll-Magnesiumfelgen mit Goodyear-Reifen der Größe 205/60 R15 und Distanzscheiben, GT-Seitenspiegel, Überrollbügelhalterungen mit abnehmbarem Überrollbügel, maßgefertigte Heckschürze im Carrera-Stil, maßgefertigte Doppelauspuffanlage, Wegfall des Heckemblems, GT-Plexiglas-Seitenfenster, Speedster-Sitze mit GT-Sitzrahmen, Nardi-Holzlenkrad, VDO-Öldruckanzeige, von North Hollywood Speedometer sorgfältig restaurierte Anzeigen.

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Das Fahrzeug im Detail

Mechanisch wurde der 912-Motor (Motornummer 743127) speziell auf 1900 ccm aufgerüstet, mit Scat-Kurbelwelle, Cunningham-Pleueln, JE-Kolben, einem Verdichtungsverhältnis von 10,3:1, Doppelzündkerzen, gereinigten und angepassten Zylinderkopfkanälen, HD-Federn, Elgin-Nockenwelle, einem Vollstrom-Ölsystem mit frontseitig montierten Kühlern und Kolbenspritzdüsen mit einer Leistung von ca. 150 PS.

Das 741-Getriebe wurde von Wertstatt (John Bunnin) in San Diego überholt; es wurde komplett zerlegt, gereinigt und geprüft. Es wurden die serienmäßigen Übersetzungsverhältnisse beibehalten, die Lager wurden ausgetauscht, 4 neue Synchronringe, ein neuer Lagerkäfig, ein Synchronanker, verbesserte Zahnkranzschrauben, ein neu justiertes Ring- und Ritzelpaar, Schaltgabeln und Schaltstangen sowie eine neue Dichtung eingebaut.

Fahrwerk: Es wurden Koni-Stoßdämpfer mit einer vorderen Stabilisatorstange und das Trommelbremssystem einschließlich maßgefertigter GT-Style-Luftansaug-Stützplatten mit verstärkten Querlenkern eingebaut. Die Elektrik wurde ebenfalls auf ein 12-Volt-System umgerüstet.

Seit der Restaurierung hat dieses GT Coupé mehrere Auszeichnungen gewonnen, nachdem es mehrfach zum „North meets the South“ in Zentralkalifornien gefahren und dort ausgestellt wurde; außerdem wurde es beim Southern California Porsche 356 Club Concours in Dana Point gezeigt.

Dieses GT Coupé wurde von seinem Restaurator und Besitzer bis 2020 behalten, bis es von Autosport Designs, Inc. für unsere persönliche Sammlung erworben wurde, mit dem Gedanken, es auf den vielen Touren und Rallyes, für die es zugelassen ist, zu nutzen und zu genießen. Im März 2021 wurde das GT Coupé an einen sehr guten Freund und Kunden von ASD verkauft, einen Freund, der es einfach haben musste. In dem Wissen, dass der 356 in bester Obhut sein würde und ASD ihn weiterhin warten und pflegen könnte. Bis heute und unter seinem letzten Besitzer wurde dieses GT Coupé für saisonale Ausfahrten in und um die Hamptons auf Long Island genossen.

Vor kurzem erhielt das GT Coupé seine saisonale Wartung sowie eine neue Kupplung.

Dieser 356 ist mit seinem kraftvollen Motor und seiner schnellen Beschleunigung ein äußerst angenehmes Fahrvergnügen. Der Auspuffsound ist großartig, das Getriebe schaltet sanft, und die Trommelbremsen an allen vier Rädern bringen das Auto schnell und spurtreu zum Stehen.

Wir freuen uns, dieses seltene 356 T6 Coupé anbieten zu können, das nach GT-Spezifikationen ausgestattet und auf so hohem Niveau restauriert wurde.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1963
Modell: 356 Outlaw
Karosserie: Coupé
Baureihe: 356
Leistung: 150 PS
Hubraum: 1,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Rot
Außenfarbe: Silber
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 6003119

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