Porsche 356 Outlaw
Highlights
- Silbermetallic mit roten speedster-Schalensitzen
- GT Outlaw-Look
- 150 PS starker 1,9-Liter-912-Motor
1963 Porsche 356 Coupé GT Outlaw
Silbermetallic mit roten speedster-Schalensitzen und grauem deutschen Quadratweb-Teppichboden, 1,9-Liter-912-Motor, 4-Gang-Handschalter, im Besitz eines Sammlers, seit der Restaurierung nur begrenzt saisonal genutzt.
Dieser 356 wurde 2004 erworben und über einen Zeitraum von zwei Jahren von einem Porsche-Sammler an der Westküste aus Orange County, Kalifornien, von Grund auf restauriert; seitdem nur begrenzt genutzt. Dieser rostfreie kalifornische 356 wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut, Lackierung und Karosseriearbeiten wurden von East Auto Body in Costa Mesa, Kalifornien, durchgeführt. Da es sich um einen kalifornischen 356 handelt, der seit mehreren Jahrzehnten in Kalifornien gefahren wurde, sind die Bodenbleche und der Batteriekasten sehr solide und gut erhalten. Die Innenausstattung wurde von Autos International in Escondido, Kalifornien, durchgeführt. Während der Restaurierung wurde dieser 356 im GT-Outlaw-Look umgebaut. Zur Sonderausstattung gehören: GT-Aluminium-Stoßstangenverkleidung ohne Stoßstangenverbreiterungen, Wegfall der Seitendekoration, europäische Scheinwerfergläser in französischem Bernstein, versetzte 5,5-Zoll-Magnesiumfelgen mit Goodyear-Reifen der Größe 205/60 R15 und Distanzscheiben, GT-Seitenspiegel, Überrollbügelhalterungen mit abnehmbarem Überrollbügel, maßgefertigte Heckschürze im Carrera-Stil, maßgefertigte Doppelauspuffanlage, Wegfall des Heckemblems, GT-Plexiglas-Seitenfenster, Speedster-Sitze mit GT-Sitzrahmen, Nardi-Holzlenkrad, VDO-Öldruckanzeige, von North Hollywood Speedometer sorgfältig restaurierte Anzeigen.
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