Porsche 718 Spyder RS

La 718 Spyder RS couronne le concept Boxster : c'est une puriste prestigieuse et, à l'exception de la 918 Spyder et de la Carrera GT, la voiture de sport à moteur central la plus puissante jamais construite en série par Porsche.
Son énorme puissance repose sur un moteur boxer atmosphérique de 4,0 litres à haut régime. Il développe pas moins de 368 kW (500 ch) et 450 Nm. Le concept de moteur central est un élément essentiel qui permet à la 718 Spyder RS de conquérir les routes sinueuses de campagne, de montagne et côtières du monde entier.

Grâce à des mesures drastiques en matière d'aérodynamisme et de construction légère, la 718 Spyder RS bénéficie d'une force d'appui aérodynamique et d'un poids réduit. Cela lui confère les meilleures conditions pour des vitesses élevées dans les virages et un plaisir de conduite maximal.

L'extérieur fascine par l'intégration parfaite d'éléments aérodynamiques et légers dans la sculpture intemporelle de la Boxster. La capote Spyder légère à commande manuelle s'ouvre et se ferme en quelques gestes simples et offre un pur plaisir de conduite, notamment grâce à sa fonction pare-soleil. En accord avec le caractère du véhicule, l'intérieur a été réduit à l'essentiel et se caractérise par une atmosphère puriste.

La 718 Spyder RS est une puriste prestigieuse au son époustouflant qui fait monter l'adrénaline.
La Spyder RS est le summum de l'histoire de la Boxster à ce jour. En même temps, la 718 Spyder RS annonce la fin d'une époque, car elle sera probablement le dernier nouveau modèle 718 équipé d'un moteur à combustion interne.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)