Porsche 718 Spyder RS

La 718 Spyder RS incarna alla perfezione l'idea della Boxster: è un'auto prestigiosa e purista e, a parte la 918 Spyder e la Carrera GT, è la più potente auto sportiva con motore centrale che Porsche abbia mai costruito in serie.
Alla base delle sue enormi prestazioni c'è il motore boxer aspirato da 4,0 litri ad alto numero di giri. Eroga ben 368 kW (500 CV) e 450 Nm. Il concetto di motore centrale è un fattore fondamentale che rende la 718 Spyder RS perfettamente equipaggiata per conquistare le tortuose strade di campagna, di montagna e costiere di tutto il mondo.

Grazie a drastiche misure aerodinamiche e di alleggerimento della struttura, la 718 Spyder RS vanta una deportanza aerodinamica e un peso ridotto. Ciò offre le condizioni ideali per elevate velocità in curva e il massimo piacere di guida.

L'esterno affascina per la perfetta integrazione di elementi aerodinamici e leggeri nella scultura senza tempo della Boxster. La capote manuale leggera della Spyder può essere aperta o chiusa in pochi semplici passaggi e offre un piacere di guida puro, soprattutto con la funzione parasole. In linea con il carattere del veicolo, gli interni sono stati ridotti all'essenziale e sono caratterizzati da un'atmosfera purista.

La 718 Spyder RS è una purista di prestigio con un sound mozzafiato che fa salire l'adrenalina.
La Spyder RS è il culmine della storia della Boxster fino ad oggi. Allo stesso tempo, la 718 Spyder RS annuncia la fine di un'era come probabile ultimo nuovo modello 718 con motore a combustione interna.

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