Porsche 911

Elle a été entièrement restaurée selon les normes les plus strictes par Carrera

Classic en Finlande entre 2016 et 2019. La restauration, bien documentée en photos, a nécessité plus de deux mille heures de travail et a été réalisée selon les normes les plus strictes.

Même le chauffage à essence Webasto d'origine a été restauré et est désormais en parfait état de fonctionnement. La voiture est en état de concours avec une évaluation Classic Data de 1. La voiture est immatriculée dans le registre finlandais des véhicules anciens.

Les origines de la 911 remontent aux croquis dessinés par Ferdinand « Butzi » Porsche en 1959. La Porsche 911 a été développée pour remplacer la 356, avec plus de puissance, plus d'espace et plus de confort. La nouvelle 911 a fait ses débuts publics au salon automobile de Francfort en 1963, mais il a fallu attendre l'automne 1964 pour que la production réelle commence avec les voitures de l'année modèle 1965. Les premiers modèles de la 911 étaient équipés d'un moteur boxer 6 de 130 ch (97 kW) et 1991 cm3 monté à l'arrière et d'une boîte de vitesses à cinq rapports. Environ 2000 voitures de l'année modèle 1965 ont été construites et environ 3100 voitures de l'année modèle 1966 ont été construites entre l'automne 1964 et l'été 1966.