Porsche 911 Backdate

Le véhicule en détail

Cette magnifique Porsche 911 a été livrée à son premier propriétaire en Allemagne en 1985. La carrosserie brute a été entièrement traitée et repeinte à l'extérieur comme à l'intérieur. Le cœur de ce véhicule a été entièrement révisé et a bénéficié dans la foulée d'une augmentation de cylindrée à 3,4 litres grâce à un kit cylindres et pistons MAHLE. Associé aux arbres à cames 964 RS installés, aux culasses usinées, à un système d'admission simple RS avec injection électronique et à un réglage optimal, il développe désormais 313 ch.

La boîte de vitesses manuelle révisée a été équipée d’un embrayage sport Sachs renforcé, qui garantit une transmission de puissance précise et puissante. Un volant moteur allégé assure une réactivité nettement améliorée et une réponse encore plus directe. Le levier de vitesses s’intègre parfaitement au design de l’habitacle et permet un changement de vitesse précis et sportif.
Le son parfait est également au rendez-vous : tant le silencieux sport en acier inoxydable que le collecteur d'échappement « spaghetti » produisent une sonorité envoûtante.

Le châssis BILSTEIN Clubsport, associé à une barre anti-rapprochement en carbone et à des pneus Michelin Pilot Sport, garantit un excellent comportement routier. Les jantes en aluminium de 17 pouces au design « Fuchs », avec des rayons en PORSCHE White Gold Metallic Satin, s’harmonisent parfaitement avec la peinture impeccable. La même finition de couleur se retrouve sur les poignées de porte, le logo PORSCHE sur le hayon ainsi que sur les seuils de porte.
Les phares LED modernes offrent non seulement un excellent éclairage, mais confèrent également à l'avant du véhicule une touche esthétique distinctive.
L'intérieur a été entièrement retapissé en cuir aniline bordeaux. Les sièges baquets « Lollipop » de la fin des années 60 s'intègrent parfaitement au look de course authentique. Pour recréer l'esthétique authentique des modèles F, tous les instruments du tableau de bord ont été entièrement révisés et adaptés à la série F. De plus, le conducteur dispose désormais d’un volant sport MOMO qui s’intègre harmonieusement dans le concept global de l’habitacle. Le revêtement du coffre, réalisé dans le même cuir, embellit l’espace et apporte une touche d’élégance. Le compartiment moteur a également été mis en valeur avec style et est entièrement revêtu de cuir.