Porsche 911 Backdate

O veículo em detalhes

Este belíssimo Porsche 911 foi entregue ao seu primeiro proprietário na Alemanha em 1985. A carroceria foi totalmente restaurada e recebeu pintura nova tanto no exterior quanto no interior. O coração deste veículo foi completamente revisado e, ao mesmo tempo, recebeu um aumento de cilindrada para 3,4 litros por meio de um kit de cilindros e pistões MAHLE. Em combinação com as árvores de cames 964-RS instaladas, cabeçotes de cilindro usinados e um sistema de admissão RS com injeção eletrônica, além de um ajuste otimizado, agora estão disponíveis 313 cv.

A caixa de câmbio manual revisada foi equipada com uma embreagem esportiva Sachs reforçada, que garante uma transmissão de força precisa e potente. Um volante de inércia mais leve proporciona uma resposta de rotação visivelmente melhorada e um comportamento ainda mais direto. O câmbio se integra perfeitamente ao design do interior e permite um desempenho de mudança de marchas preciso e esportivo.
O som perfeito também está garantido – tanto o silenciador esportivo de aço inoxidável quanto o coletor de escape “Spaghetti” produzem um som emocionante.

O chassi BILSTEIN Clubsport instalado, em combinação com uma barra estabilizadora de carbono e pneus Michelin Pilot Sport, garante um excelente comportamento dinâmico. As rodas de alumínio de 17 polegadas com design “Fuchs” e estrelas nas jantes em PORSCHE White Gold Metallic Satin combinam perfeitamente com a pintura impecável. O mesmo acabamento de cor se repete nas maçanetas das portas, na inscrição PORSCHE na porta traseira e nas soleiras das portas.
Os modernos faróis de LED não só oferecem uma iluminação excelente, como também conferem à dianteira do veículo um destaque visual marcante.
O interior foi totalmente revestido com couro anilina na cor bordô. Os bancos tipo “Lollipop” do final dos anos 60 se integram perfeitamente ao visual autêntico de corrida. Para obter o visual autêntico do modelo F, todos os instrumentos do painel foram completamente revisados e adaptados para a série F. Além disso, o motorista conta agora com um volante esportivo MOMO, que se integra harmoniosamente ao conceito geral do interior. O revestimento do porta-malas, no mesmo couro, valoriza o espaço e confere toques de estilo. O compartimento do motor também recebeu detalhes elegantes e foi totalmente revestido com couro.