Chaque G64R est issue d’une Porsche 964 soigneusement sélectionnée, restaurée et entièrement repensée.
Son extérieur est doté d’une carrosserie en carbone entièrement développée par nos soins, comprenant les pare-chocs avant et arrière, le spoiler avant, le spoiler arrière, le coffre, le capot et les ailes élargies. Chaque composant a été spécialement conçu pour la G64 afin de créer une interprétation cohérente et contemporaine de la 911 — reconnaissable par les passionnés, tout en étant totalement unique.
La puissance est fournie par un six-cylindres à plat de 3,8 litres à aspiration naturelle, développé pour offrir une réponse immédiate à l’accélération, une montée en puissance linéaire et une pureté mécanique. Chaque aspect de la voiture a été pensé pour inspirer confiance et récompenser l’engagement du conducteur, que ce soit sur un col de montagne, une route de campagne préférée ou un long voyage à travers l’Europe.
La G64R n’est pas une réplique du passé.
Ce n’est pas non plus un hommage.
C’est notre vision de la façon dont une 911 à refroidissement par air aurait pu évoluer si l’engagement du conducteur était resté le principe directeur.
Chaque WF G64R est construite sur commande.
Il n’existe pas deux voitures identiques.
De la couleur de la carrosserie aux matériaux de l’habitacle, en passant par les spécifications techniques et d’innombrables détails personnalisés, chaque commande est développée en étroite collaboration avec son futur propriétaire.
Le véhicule présenté sert de référence pour illustrer ce qui est possible.
Chaque future G64R naît d’un échange.
La WF G64R est notre interprétation à aspiration naturelle de la Porsche 911 à refroidissement par air. Développée sur la plateforme de la 964 et inspirée par la philosophie de la GT3, elle allie une carrosserie en carbone sur mesure, une ingénierie moderne et une attention sans compromis portée à l’expérience de conduite. Chaque véhicule est commandé individuellement et construit sur mesure pour son futur propriétaire.
- Base : Porsche 964
- Moteur : six cylindres à plat atmosphérique de 3,8 L
- Puissance : plus de 360 hp
- Boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports
- Carrosserie : carrosserie entièrement en carbone sur mesure
- Philosophie : interprétation « OEM+ » axée sur le conducteur
- Production : construite sur commande
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