Réalisation des travaux de carrosserie avec des pièces de tôle Porsche d'origine. Pièces rapportées, éléments chromés, blocs optiques identiques à ceux des modèles des années 71/72. Jupes avant et arrière sur mesure, phares au xénon avec feux de jour
Configuration de série de la 964 avec entretoises. Amortisseurs et châssis entièrement révisés. Toutes les douilles, tous les roulements, etc. sont neufs ; jantes Fuchs 7 et 9 x 16 (d'autres châssis et jantes sont également possibles)
Système de freinage
Configuration de série 964, ABS, système de freinage entièrement révisé (une mise à niveau est également possible ici)
Boîte de vitesses
Configuration de série 964, entièrement révisée, embrayage neuf
Moteur
Révision complète du moteur, possibilité ici aussi de passer à 3,8 litres, 250 kW (340 PS), embrayage de course spécial à 200 cellules avec sortie à gauche ! (comme sur le modèle F) Augmentation de puissance à 222 kW (303 PS) de série !!
Intérieur
Instruments sur mesure avec cadrans verts, anneaux chromés à l'image de la Porsche 356, baguettes chromées avec insert en cuir sur le tableau de bord, habillages de portes sur mesure, poignées d'ouverture 964 RS, poignées de porte 356 Speedster, vide-poches de porte 356 Cabriolet D, sièges sport S (réglables électriquement et chauffants sur demande, en cuir ou en cuir avec motif Pepita au choix, cuir à grain tressé sur mesure, tapis en bouclé de laine à la manière de la Porsche 356 avec bordure en cuir, revêtement du coffre en cuir matelassé, isolation du compartiment moteur également ! Système de navigation PORSCHE d'origine avec lecteur CD et port USB, système audio avec caisson de basses, volant en cuir RS – à jante creuse avec rehaussement du moyeu (autres volants disponibles en option)
Nous sommes ravis de donner vie à vos idées et à vos souhaits !