Livrée à l'état neuf à Hong Kong alors que celui-ci était encore un territoire britannique, la voiture a été importée au Royaume-Uni en 1979. Elle a passé une courte période en Norvège entre 2008 et 2016 avant de revenir au Royaume-Uni, où elle se trouve depuis. Il s'agit d'un exemplaire aux numéros concordants, accompagné d'un certificat d'authenticité Porsche confirmant ses spécifications d'origine. Historique d’entretien complet disponible, comprenant le carnet d’entretien d’origine tamponné et un dossier complet de factures attestant de son entretien au fil des ans. Une révision et une mise au point viennent d’être effectuées, ainsi que le montage de quatre pneus Michelin neufs et l’installation d’une batterie Bosch neuve.
La voiture a bénéficié d’une repeinture complète dans sa couleur d’origine et présente un excellent état, mais elle n’a jamais nécessité de restauration complète ; elle conserve donc un cachet très authentique, qui se perd parfois lorsque les voitures sont restaurées dans les moindres détails. La peinture « Copper Brown Metallic » est une couleur d’époque particulièrement séduisante qui s’harmonise à merveille avec l’intérieur en cuir noir. Équipée des jantes en alliage Fuchs d’origine de 15 pouces chaussées de pneus Michelin neufs, la voiture fait très bonne impression tout en conservant une grande partie de son caractère d’origine. Avec seulement 50 853 miles au compteur, des numéros concordants, un certificat d’authenticité Porsche, un historique complet et une mise en état récente, il s’agit d’un exemplaire particulièrement séduisant d’une 911 à refroidissement par air de plus en plus recherchée.
Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, sans aucune remarque.
Visites sur rendez-vous. Livraison au Royaume-Uni et expédition dans le monde entier disponibles.