Nous avons acheté cette voiture pour la première fois en 2007 auprès d'un collectionneur réputé basé dans le Surrey. À cette époque, elle avait parcouru 30 000 km et avait toujours été entretenue par AFN Porsche, principalement dans leur succursale de Guildford. Elle avait d'ailleurs fait l'objet d'une révision complète juste avant notre achat. Le propriétaire avait également décidé de remplacer le capot moteur Sport par un capot standard avec spoiler, rehaussant ainsi le profil glorieux de la 911. Le capot moteur d'origine avec spoiler accompagne la voiture.
Nous avons vendu la voiture à l'été 2007 à un collectionneur important qui l'a conservée jusqu'à l'année dernière. Au cours de ses dix-sept années de possession, le kilométrage est passé à 36 000 miles grâce à une utilisation estivale, la voiture étant soigneusement conservée dans sa collection le reste du temps.
Nous avons racheté la voiture l'année dernière et l'avons vendue à un client régulier de Hairpin. Avant la vente, nous avons fait inspecter et réviser la 911 par les experts de Northway Porsche. Une révision complète a été effectuée, les pneus ont été remplacés et tous les éléments nécessitant une attention particulière ont été traités.
Ce dernier propriétaire a profité de la voiture lors d'un voyage en Espagne l'année dernière, mais a décidé de l'échanger avec nous contre une 911 plus moderne pour un usage plus régulier.
Un petit tour au volant de ce modèle à faible kilométrage m'a rappelé à quel point ces 930 de fin de série sont agréables à conduire. Pour moi, c'est le juste milieu entre les modèles précédents, qui offrent une bonne réactivité et beaucoup de caractère, et les derniers modèles, qui sont plus robustes, plus faciles à utiliser et équipés d'une boîte de vitesses G50 très pratique. De quoi mettre de bonne humeur !
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