Porsche 911 Carrera 3.2

Le véhicule en détail

POINTS FORTS :
ÉTAT SPECTACULAIRE
ON NE POURRAIT PRESQUE PAS LE DISTINGUER D'UN MODÈLE NEUF
SEULEMENT 8 910 MILLES RÉELS
VENANT DE QUITTER UNE COLLECTION PRIVÉE PORSCHE RÉPUTÉE
COMBINAISON DE COULEURS D'ORIGINE CLASSIQUE ET TRÈS RECHERCHÉE
ENTRETIEN RÉCENT
CONDUIT ET FONCTIONNE COMME UNE VOITURE NEUVE
ACCOMPAGNÉE DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE, DE SES OUTILS ET D'UN RAPPORT CARFAX SANS ANNÉE
SANS DOUTE L'UN DES MEILLEURS EXEMPLAIRES AU MONDE
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT
UN RÊVE POUR LES COLLECTIONNEURS DE PORSCHE

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 6 CYLINDRES À PLAT DE 3,2 L
BOÎTE MANUELLE À CINQ VITESSES
CAPOTE ÉLECTRIQUE
AMORTISSEURS SPORT
JANTES EN ALLIAGE FUCHS
SELLERIE EN CUIR
VOLANT AVEC MOYEU SURÉLEVÉ
COURSE DU LEVIER DE VITESSES RÉDUITE
RÉGULATEUR DE VITESSE
FREINS ASSISTÉS
VITRES ÉLECTRIQUES
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE
CLIMATISATION
Système stéréo BLAUPUNKT « MONTEREY » AM/FM/cassette
ALARME

Le succès de la 911 SC a non seulement redynamisé Porsche dans son ensemble, mais a également prouvé que la 911 était là pour rester. Pour l'année modèle 1984, la société a annoncé le successeur de la SC : la Carrera 3.2. Pratiquement tous les éléments de la voiture ont été mis à jour. Comme le laisse présager son nouveau nom, c'est le moteur qui a connu les changements les plus notables, avec une augmentation de la cylindrée, une injection de carburant modernisée et un nouveau calculateur d'allumage portant la puissance à 207 ch en version américaine (contre 180 ch pour la SC destinée au marché américain).

Alors que la 928 continuait de s'adresser aux amateurs de grand tourisme, Porsche a reconnu que de nombreux acheteurs de 911, en particulier aux États-Unis, souhaitaient toujours une expérience de conduite plus « raffinée ». Par conséquent, des équipements auparavant en option, tels que la climatisation et les vitres électriques, sont devenus de série (du moins aux États-Unis), tandis que la puissance accrue du moteur a contribué à rendre la voiture plus facile à conduire dans la circulation. Sans surprise, la 911 modernisée a connu un succès immédiat, les critiques et les passionnés s'extasiant sur sa maniabilité remarquable et ses sensations exceptionnelles. Comme toutes les 911 à refroidissement par air, la Carrera 3.2 a connu une hausse de valeur remarquable au cours de la dernière décennie – une tendance qui ne devrait que se poursuivre –, ce qui fait de ce moment l'occasion idéale d'en ajouter une à votre collection.

Cette superbe Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet de 1986 présentée ici arbore une magnifique finition Grand Prix White, associée à un intérieur en cuir Marine Blue impeccablement entretenu et à une capote électrique assortie. Cette 911 Carrera, un véritable investissement, n'a parcouru que 8 910 miles et est pratiquement comme neuve. C'est une opportunité incroyable d'acquérir une 911 Cabriolet de 1986 pratiquement neuve à un prix d'investissement. Proposée aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui souhaitent posséder l'une des meilleures !