Notre client de longue date a réalisé des investissements judicieux et importants sur le véhicule. Dernièrement, à 148 466 km, notre client a fait effectuer des travaux d'un montant de 25 500 €, notamment le remplacement de plusieurs paliers d'arbre de transmission et de différentiel. Au niveau du moteur, le vilebrequin a été entièrement rectifié (paliers de vilebrequin et de bielle), trempé, poli et équipé de nouveaux paliers. Les bielles ont été mesurées et contrôlées. L'arbre intermédiaire a été contrôlé et équipé de nouveaux paliers. Les deux chaînes de distribution ont été remplacées, les glissières ont été remplacées, la pompe à huile a été remplacée. Les joints de culasse et les joints de tige de soupape ont été remplacés, les soupapes ont été rectifiées.
La voiture dispose d'un carnet d'entretien complet.
L'intérieur en cuir noir est en bon état d'origine. La capote noire et la housse de protection de même couleur sont également en bon état. La voiture est équipée de pneus neufs datant de 2022 et 2023, d'une boîte de vitesses manuelle 5 rapports 915 et d'un différentiel à glissement limité à 40 % (M220) d'origine.
Le propriétaire actuel possède la voiture depuis 18 ans et l'a acquise de première main auprès d'un voisin. Depuis lors, la voiture n'a parcouru qu'environ 26 000 km par beau temps et a toujours été garée dans un garage sec. Le contrôle technique a été effectué en septembre 2024 à 152 512 km. Le kilométrage actuel affiché est de 152 933 km.
Autres équipements :
un système de lave-phares, des phares antibrouillard, un feu antibrouillard arrière, la climatisation, le verrouillage centralisé, un système d'alarme d'origine, des rétroviseurs extérieurs électriques, des lève-vitres électriques, des sièges à réglage électrique, un pare-brise teinté avec bande verte, une housse de protection avec sac, un compresseur de gonflage des pneus d'origine, une roue de secours d'origine, un cric d'origine, une trousse à outils d'origine et une radio Blaupunkt Bremen SQR46 avec mode d'emploi d'origine. Deux clés de voiture / 1 clé d'alarme. Un système d'échappement en acier inoxydable DP-Motorsport. Un spoiler avant différent de la version de série – programme d'options spéciales Porsche.
Contexte de notre description de l'état :
Depuis 18 ans, nous effectuons entre autres des travaux d'entretien et de réparation sur les modèles à refroidissement par air et les démontons jusqu'à la dernière vis avant que les carrosseries nues ne soient décapées et dérouillées dans de l'acide phosphorique. Au cours de ces travaux de démontage, qui précèdent le bain d'immersion et le traitement KTL, ainsi que lors de la remise en état et du remontage des composants, nous manipulons plusieurs fois chaque pièce, aussi petite soit-elle. En tant qu'entreprise de restauration méticuleuse disposant de références nationales et internationales de renom, cela nous permet d'évaluer pour vous les véhicules d'occasion dans les moindres détails. Car un contrôle en 111 points se limite à 111 points et un cachet du TÜV n'a pour nous qu'une valeur informative relative.
Pourquoi mentionnons-nous cela ?
Parce que cela vous permet de savoir, chez Urwerk, avant la conclusion de la vente, ce que vous obtenez réellement en contrepartie de votre achat. Et ce, notamment en ce qui concerne l’inspection complète de la carrosserie et de la mécanique sous le véhicule ainsi que dans ses recoins et angles, souvent négligés.
Nous documentons ici toutes les anomalies et tous les composants à l'aide de photos. C'est ce qui importe le plus pour chaque acheteur et qui permet de conserver le plaisir de posséder une voiture, même après l'achat.
Ainsi, nous ne vous laissons pas seul avec votre Porsche après votre achat, mais nous continuons à vous accompagner, vous et votre voiture que nous connaissons bien, pour les travaux d'entretien, de maintenance et de révision que nous effectuons quotidiennement pour tous nos clients, anciens comme nouveaux.
Nous expliquons volontiers
volontiers et en toute tranquillité à chaque personne intéressée l'état détaillé du véhicule proposé ici sur le pont élévateur.
Visites :
sont également possibles le soir, ainsi que le samedi et le dimanche, sur rendez-vous et après accord avec Urwerk, dans des conditions d'éclairage optimales.
Sous réserve de modifications, de fautes de frappe et d'erreurs. Nous vous prions de bien vouloir comprendre que nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant à l'exhaustivité et à l'exactitude des informations fournies. Seuls les accords figurant dans le contrat de vente ultérieur font foi. La vente du véhicule est sous réserve jusqu'à la confirmation écrite de la vente.
Nous nous réjouissons de votre appel (+49 172 5632566/+49 5605 949391) ou de votre e-mail.
Stephan et Maximilian v. Tülff
1986 
1985 
