Porsche 911

Le véhicule en détail

La voiture a été livrée en mai 1967 à Wiesbaden, en Allemagne. Les informations figurant dans le fichier Kardex indiquent qu'elle a servi de voiture de démonstration chez le concessionnaire Rossel avant d'être achetée par un militaire américain. Peu après, elle est devenue la propriété de Karl von Wendt, qui l'a vendue en 1983 à Willi Khausen, un autre pilote Porsche allemand. La voiture a été achetée par un passionné allemand en 2002 et restaurée selon les spécifications de course de l'époque, dans les couleurs de von Wendt. Elle a ensuite été importée au Royaume-Uni en 2005 par Peter Rutt, célèbre pilote britannique de courses historiques, qui l'a engagée à plusieurs reprises dans les 6 Heures de Spa et au Goodwood Revival.

La voiture a été préparée selon des normes élevées pour les courses historiques de haut niveau. Elle a été gérée par le préparateur de renom Maxted-Page pendant six ans à partir de 2016, ce qui a nécessité des dépenses importantes pour le moteur, la boîte de vitesses et le châssis, puis confiée à Tuthill. La voiture a participé avec succès à plusieurs manches de la 2 Litre Cup, remportant notamment une place sur le podium, puis à la course Porsche Classic au Mans Classic.