Porsche 911

Il veicolo in dettaglio

L'auto fu consegnata nel maggio 1967 a Wiesbaden, in Germania. I dettagli riportati nel Kardex della fabbrica indicano che fu utilizzata come auto dimostrativa presso la concessionaria Rossel prima di essere acquistata da un militare statunitense. Poco dopo passò di proprietà a Karl von Wendt, che nel 1983 la vendette al collega pilota tedesco Willi Khausen. L'auto è stata acquistata da un appassionato tedesco nel 2002 e restaurata secondo le specifiche di gara dell'epoca con la livrea von Wendt. Successivamente è stata portata nel Regno Unito nel 2005 dal noto pilota storico britannico Peter Rutt, che ha gareggiato con l'auto alla 6 Ore di Spa e al Goodwood Revival in diverse occasioni.

L'auto è stata preparata secondo standard elevati per le gare storiche di alto livello. L'auto è stata gestita dai principali preparatori Maxted-Page dal 2016 per sei anni, con una spesa significativa per il motore, il cambio e il telaio, e successivamente affidata alle cure di Tuthill. L'auto ha gareggiato con successo in diversi round della 2 Litre Cup, conquistando un podio assoluto, e poi nella gara Porsche Classic alla Le Mans Classic.