Uno dei primi esemplari, molto simile al suo predecessore, la Porsche 901 del 1964, conserva molti degli elementi di design originali che lo distinguono dai modelli successivi. Tra le caratteristiche degne di nota figurano i carburatori Solex doppi (disponibili ma non inclusi) con filtro dell'aria in tre pezzi e doppia pompa del carburante Pierburg, che lo distinguono dalle versioni precedenti che utilizzavano carburatori Weber. Sebbene vi siano alcuni dettagli unici, come i pulsanti di fissaggio del cruscotto, il numero di pieghe dei sedili, gli angoli smussati del filtro dell'aria per una più facile installazione e una griglia del motore posteriore leggermente più alta posizionata sopra il cofano incassato, la maggior parte delle prime 911 mantiene le configurazioni della 901.
- Cambio: 100962 (corrispondente)
- Motore: 901071 (corrispondente
Si tratta di una 911 del 1965 molto originale, con molti componenti e pannelli originali. Tra questi, il cruscotto avvitato, la griglia del motore "alta" originale e molto rara, i primi montanti degli ammortizzatori, il liquido lavavetri del '64-'65, il primo cablaggio... I componenti di rivestimento conservati includono i fari, le protezioni del paraurti anteriore, le griglie del clacson, gli indicatori di direzione e la scritta 911 sul cofano motore. I vetri originali sono intatti, solo il parabrezza è stato sostituito. Sono ancora presenti le esclusive protezioni del paraurti anteriore e l'autentico sacco d'acqua interno al parafango.
L'auto viene fornita con molti ricambi e una valigetta in alluminio originale, motore abbinato che è stato convertito a iniezione. Il cambio è di tipo 901/0 ed è anch'esso abbinato. Auto perfetta per il restauro o le corse. Può essere acquistata così com'è o può essere restaurata da noi.
Questa eccezionale Porsche 911 del 1965 in Blue Bali rappresenta un'occasione rara per appassionati e collezionisti.
Non perdete l'occasione di possedere questo classico senza tempo, che incarna la maestria ingegneristica e l'eleganza intramontabile di Porsche. Una Porsche 911 del 1965 della serie 300 restaurata rappresenta un'aggiunta eccezionale a qualsiasi collezione.
- Telaio: 300923
- Motore: 1.991 cc flat 6
- Trasmissione: cambio manuale
- Colore: Bali Blue (6412) / Similpelle nera / Pepita
- Splendido blu Bali con interni in pelle nera.
- Esemplare altamente originale
- Ottimo esemplare da restaurare
- Motore e cambio corrispondenti, come confermato dal COA
LA PORSCHE 911
Ora che ha superato il traguardo dei 50 anni, la forma iconica della 911 rimane ambita come non mai. Per i conducenti alla ricerca di una tecnologia all'avanguardia, la settima generazione della 911 soddisferà le loro esigenze, mentre ciascuna delle sue precedenti iterazioni fornisce un quadro chiaro dell'evoluzione del suo design e delle sue formidabili prestazioni. Senza dubbio il modello Porsche più significativo dal punto di vista storico di tutti i tempi, la 911 continua a vivere.
I prototipi della 901 furono presentati al Salone dell'Automobile di Francoforte nel settembre 1963, ma solo alla fine del 1964 Porsche fu pronta a mettere in produzione il nuovo modello a Zuffenhausen.
Oggi, le prime 911 continuano a essere competitive nelle gare d'epoca e nei rally, pur rimanendo una delle auto sportive d'epoca più popolari e utilizzabili su strada. I primi modelli possiedono una purezza e un'eleganza uniche e, essendo i primi della serie, i modelli del 1965 sono di gran lunga i più ricercati.
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