Porsche 911

Porsche 911

Coupé, 1965

Remarcamos

  • ¡Un ejemplo muy original!
  • Motor y caja de cambios coincidentes, según lo confirma el certificado de autenticidad (COA)
  • Impresionante color azul Bali con interior de cuero negro

Porsche 911 2.0 de 1965 (serie 300)

Este Porsche 911 de 1965 es un magnífico candidato para su restauración, con un color poco común desde su fabricación y su motor y caja de cambios originales. El certificado asociado al número de chasis 300923 revela que este Porsche en concreto se fabricó el 15 de abril de 1965. Acabado en el poco común y cautivador Bali Blue, código de color 6412, su interior está revestido de cuero sintético negro con inserciones de tela Pepita.

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El vehículo en detalle

Se trata de uno de los primeros modelos que se asemeja mucho a su predecesor, el Porsche 901 de 1964, y conserva muchos de los elementos de diseño originales, lo que lo distingue de los modelos posteriores. Entre sus características más destacadas se incluyen los carburadores Solex dobles (disponibles pero no incluidos) con un filtro de aire de tres piezas y una bomba de combustible Pierburg doble, lo que lo diferencia de las versiones anteriores que utilizaban carburadores Weber. Aunque hay algunos detalles únicos, como los botones de fijación del salpicadero, el número de pliegues de los asientos, las esquinas biseladas del filtro de aire para facilitar la instalación y una rejilla del motor trasera ligeramente más alta situada sobre la tapa del maletero empotrada, la mayor parte del 911 temprano mantiene las configuraciones del 901.

  • Caja de cambios: 100962 (coincidente)
  • Motor: 901071 (a juego)

Se trata de un 911 temprano muy original de 1965 con muchas piezas y paneles originales. Incluye salpicadero atornillado, rejilla del motor «alta» original y muy rara, torres de amortiguadores tempranas, líquido limpiaparabrisas de ’64-’65, mazo de cables temprano,… Las piezas de acabado conservadas incluyen los faros, los protectores del parachoques delantero, las rejillas de la bocina, los intermitentes y la inscripción «911» temprana en la tapa del motor. Los cristales originales permanecen intactos, solo se ha sustituido el parabrisas. Todavía conserva los exclusivos protectores del parachoques delantero y la bolsa de agua original en el interior del guardabarros.

El coche viene con muchas piezas y una caja de aluminio correcta, con motor a juego que ha sido convertido a inyección de combustible. La caja de cambios es del tipo 901/0, y también es a juego. Coche perfecto para restauración o competición. Se puede comprar tal cual o podemos restaurarlo nosotros.

Este excepcional Porsche 911 de 1965 en color Blue Bali supone una oportunidad única tanto para entusiastas como para coleccionistas.

No se pierda la oportunidad de hacerse con este clásico atemporal, ya que personifica la maestría ingenieril y la elegancia perdurable de Porsche. Un Porsche 911 de la serie 300 de 1965 restaurado supone una incorporación excepcional a cualquier colección.

  • Chasis: 300923
  • Motor: 1.991 cc, 6 cilindros en línea
  • Transmisión: Caja de cambios manual
  • Color: Azul Bali (6412) / Cuero sintético negro / Pepita
  • Impresionante azul Bali con interior de cuero negro.
  • Ejemplar muy original
  • Excelente ejemplar para restaurar
  • Motor y caja de cambios a juego, según confirma el certificado de autenticidad

EL PORSCHE 911

Ahora, tras haber superado con creces su 50.º aniversario, la icónica silueta del 911 sigue siendo tan codiciada como siempre. Para los conductores que buscan tecnología de vanguardia, la séptima generación del 911 satisfará sus necesidades, mientras que cada una de sus versiones anteriores ofrece una imagen clara de la evolución de su diseño y su formidable rendimiento. Sin duda el modelo Porsche más significativo de todos los tiempos, el 911 sigue vivo.

Los prototipos del 901 se presentaron en el Salón del Automóvil de Fráncfort de septiembre de 1963, aunque no fue hasta finales de 1964 cuando Porsche estuvo lista para poner el nuevo modelo en producción en Zuffenhausen.

Hoy en día, los primeros 911 siguen siendo competitivos en las carreras y los rallies de coches clásicos, al tiempo que constituyen uno de los deportivos clásicos más populares y funcionales para la carretera. Los primeros modelos poseen una pureza y una elegancia únicas y, como pioneros de la gama, los modelos de 1965 son, con diferencia, los más codiciados.

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Especificaciones

Año de fabricación: 1965
Modelo: 911 (F-Modell)
Carrocería: Coupé
Serie: Modelo 911 F
Kilometraje: 95.000 mi
Potencia: 130 HP
Cilindrada: 2,0 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Combinación de tela y cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Azul
Código de color del fabricante (exterior): Baliblau 6412
Bali Blue 6412
Números de serie de fábrica origen:
Nuevo / usado: Coche usado
Localización del coche: BEBélgica
Elferspot ID: 3279064

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